海盐实现了万吨级码头“零”的突破。6月26日上午，嘉兴港海盐港区C区1号、C区2号码头和仓储物流项目举行开工仪式，这是海盐首个深水公用码头项目，是海盐港口建设史上的一大里程碑。县领导张仁贵、沈晓红、谢剑华、陆瀛、姚沈良出席开工仪式。

海盐港区自然岸线资源丰富，是嘉兴港三个港区中最长的一个，有可供建设生产性码头岸线8.9公里，其中可供建设万吨级以上深水岸线达5.4公里，可供建设泊位55个，其中1万吨至2万吨多用途泊位30个。海盐港区还具有海河联运的独特优势。海盐港区东接上海港、洋山港，南接宁波港、舟山港，是长三角港口群的重要组成部分和上海国际航运中心的配套补充，是浙北、浙中、苏南重要的大宗散货集散基地，具有较大的承接喂给转运优势。随着杭州湾跨海大桥以及乍嘉苏、杭浦高速公路的相继建成，海盐港区已成为沪、杭、苏、甬四大城市中心。

近年来，随着海盐滨海开发战略的深入实施，先后投资近8亿元，实施海盐港区东段围涂工程，7000多亩临港腹地已具备开发条件，海港大道、海湾大道、杭州湾大道等疏港道路工程，使海盐港区的开发建设环境更加优越，吸引了宁波港务集团、嘉实集团等一批实力雄厚的知名企业前来投资创业。

2008年，宁波港务集团以敏锐的战略目光，与海盐港区签订了合作开发建设10个码头的意向。此次首期开发的C区1号和C区2号码头项目，计划建设两个1万吨级多用途泊位及17万平方米的陆域配套工程，建设周期24个月，总投资约4.3亿元，年设计吞吐量160万吨。“这开创了宁波和海盐两港合作开发海盐港区岸线资源的先河！”嘉兴港海盐码头有限公司有关负责人表示，“项目完工后必将为地方经济发展提供坚实的物流保障。”

在海盐港区C区1号和C区2号码头项目开工的同时，刚刚完成签约的海盐港区C区7号、C区8号1万吨级兼靠2万吨级的多用途码头也正在抓紧进行开工前的准备工作，该项目由嘉兴市实业资产投资集团有限公司、宁波新世纪国际投资有限公司、海盐杭州湾投资发展集团有限公司和嘉兴港口发展投资有限公司四方共同出资合作建设，岸线长度332米，后方陆地面积约为256亩，作为项目仓储堆场建设用地，计划总投资4亿元，在2009年底前完成港口码头报批手续，争取2010年3月前开工建设，2011年底前投入使用。“我们四方股东将融合各自优势，全力推进海盐港区码头项目建设，下一步还将做好C区9号和C区10号码头泊位的开发建设。”嘉实集团董事长冯水祥说。

“今天项目的开工对推进海盐临港产业集聚，加快海盐临港经济发展具有重要意义，全县上下将以优质、高效、方便、快捷的原则，确保项目顺利推进。”海盐县有关负责人表示，“不久的将来，海盐港区，一个集仓储、物流、临港工业于一体的专业码头运营旗舰即将乘风破浪，在杭州湾跨海大桥北岸强势登陆。”