浙江在线06月29日讯 　昨晚7时，载着近百名游客的“洛伽山”轮从上海吴淞客运中心出发，在浩淼的海面上划出一个新的旅游图：上海—东极—桃花岛—普陀山—岱山—嵊泗—上海，航线横跨沪浙两省，覆盖我市主要旅游区域。

　　据悉，随船而来的还有30多家上海旅行社的负责人，他们与游客一起全程体验，以便更好地将这一新的旅游产品推介给上海市民。

　　“洛伽山”轮隶属舟山海星轮船有限公司，原往返于上海—普陀山之间。随着大桥时代即将来临，这条曾经的“黄金线”面临着重大考验。因此，公司主动谋求转型升级，提出“旅+游”的组合方案，弱化航线的交通功能，强化休闲、游乐元素。目前公司已同上海水上旅游促进中心、上海吴淞港开发公司、上海相关旅行社等达成初步合作意向，决定在其运行正常旅游交通航线的间隙，试运行舟山群岛海上环游项目。

　　“从机遇上看，介入海洋旅游开发正当时。”舟山海星轮船有限公司副总经理张辉认为，“上海世博会即将举办，在历时184天的会展期间，将要接待7000万人次的中外游客。上海目前正紧锣密鼓地在吴淞打造上海水上旅游集散中心，上海至长江干线的旅游项目正在启动，上海至舟山群岛的水上旅游也期盼出新品。”

　　“这是一个崭新的海洋旅游产品，它把舟山群岛的景点，热门的和有待进一步开发的，都用航线串起来，组合成融“吃、住、行、游、娱、购”为一体的休闲度假旅游产品。”市旅游局局长干松章说，“在舟山海洋旅游发展史上，这有里程碑意义。”

　　目前，我市仍缺乏真正意义上的“海上游”产品。舟山群岛海上环游，将旅游开发的区域从陆地延伸到海上。同时把舟山分散的景点，用航线如项链般串起来，极好地整合了资源，有利于消除各岛屿间游客淡旺不均现象。

　　“群岛环游，游客既可观赏东极日出之美景，也可登陆桃花岛领略武侠文化之魅力，更可领悟普陀山佛教文化之深妙，朱家尖沙雕文化之奇特。”张辉说，目前来我市游客人均滞留时间是1.9天，平均消费600多元。环舟山群岛游的时间设计为四天三夜，其中舟山境内滞留时间为三天两夜，游客最低消费为880元/人。

　　据悉，根据首航的情况，海星公司今后将逐步推出不同线路的群岛环游产品。等时机成熟，我市还将进一步拓展环岛游产品，如普陀金三角环游、嵊泗列岛环游；也可开发主题类环岛游，如佛教、海钓等；还可丰富游船种类，如高档游船、大众游船、仿古游船等。