挑战成功，车尾离杆只有2厘米。

　　成都最牛停车(成都商报供图)

　　盛教练挑战最牛停车，最后一次成功。

　　在两棵树之间停车，车头离树不到5厘米，车尾离树不到3厘米，能停进去吗？快报昨天报道成都超剽悍停车，引起读者和网民极大兴趣，有杭州停车高手专程前来挑战，两次失败后，第三次终于成功，真悬！车尾距离杆子只有一个手指宽(2厘米)。

　　成都许多市民挑战两棵树

　　据成都商报报道，专为停车达人而生的这两棵树位于成都市华兴东街75号门口，相距不到4.5米(注：能停进去一辆两厢福克斯，车长4.48米)，菜鸟(新手)司机在守车人吴俊的指挥下，可以在三分钟内将车停好，据吴俊说，他在那一带指挥停车两年多，从未失过手。

　　能够指挥司机把车停到如此剽悍的地步，吴俊对距离、方向、角度的把握肯定有过人之处，带着好奇，记者昨天下午联系上成都商报记者，但对方没有透露吴俊的手机号码，理由是“吴俊不想受到太大关注，只想低调一些。”

　　据报道，超剽悍停车在成都当地论坛“一帖激起千层浪”，不少市民开着车专门找到那两棵树去挑战，还有不少人要求与他合影留念。

　　对此，吴俊倒觉得没什么，他说自己只是个月工资600元的守车人，也不会开车，“只是干这一行久了，只要眼力够准，司机配合，基本都可以顺利指挥停好车”。

　　杭州高手无人指挥挑战成功

　　昨天某报“邀你秀车技”的英雄帖一发，引来许多杭城停车高手挑战，杭州宁大驾校的教练盛金其就是其中一位。

　　盛教练有20多年驾龄，当教练也有十多年，昨天下午三点，他开着桑塔纳教练车来到报社，车停下，拿出两根杆子，二话不说，挑战。

　　按照规定，在桑塔纳前后竖起两根杆子，记者仔细量了量，完全按照成都媒体报道的标准：车头离杆不到5厘米，车尾不到3厘米。

　　盛教练将车慢慢挪到杆子右侧，然后往后看了两眼，气定神闲挂上倒挡，开始倒车。

　　车慢慢地移过来，盛教练的方向盘一会往右打，一会往左打，让人看得眼花缭乱，但眼看快要大功告成的时候，车屁股碰到了后杆，失败。

　　第二次，车屁股倒是没碰杆，但是车头在移进来的时候，轻轻地碰了一下前杆，再次失败。

　　两次失败，盛教练总结了一下，原因在于车头前部自己安装的那个外翻的后视镜。车没能移进来，就差这么一点点距离。

　　将打开的后视镜往里转了一下，盛教练开始第三次冲刺，左挪右移，这一把终于成功了。

　　记者仔细打量了一下，桑塔纳停得稍微有点歪斜(成都两棵树之间停车，从照片上看，也是有点歪斜)，车头距离前杆9厘米，车尾距离后杆仅仅2厘米，刚好插进一个手指，真牛！

　　“成都那个停车有人指挥的，我这个全靠自己的技术。”盛教练对挑战成功非常得意。

　　根据他的回忆，停车分为四步(注：杆子在车的左侧，相当于左边停车，盛教练说，左边停车难度更大，城市道路一般是右边停车)：

　　第一步：先往右打方向，等车身与前杆成45度角的时候，方向盘回正。

　　第二步：继续往后慢慢倒车，到左侧后视镜与前杆平行时，往右慢慢打方向。

　　第三步：等到左侧车身与前杆距离5厘米时，方向盘回正。

　　第四步：慢慢倒车，注意前方车头与前杆的距离，目测两者距离相差至5厘米时，方向一把打死。

　　问盛教练刚才那把成功有什么诀窍？他说，关键在于目测与估计距离，这个要靠多练多停才能手熟。

　　教你停车七步技巧

　　如今，城市道路越来越拥堵，对有车一族来说，要在行人、自行车穿梭的缝隙中，找个车位快速停好车，真是需要点技巧的。

　　网上搜了搜，发现成都交警在今年推进“创建全国文明城市”工作中，总结出“轻松停车七步技巧”，据说效果不错。

　　技巧一，路边停车须先驶过停车位，与前方车位的车辆平行。

　　技巧二，根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。

　　技巧三，目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。

　　技巧四，待车右前灯掠近前方车尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。

　　技巧五，待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正。

　　技巧六，若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须大一些。

　　技巧七，为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。

　　对这个七步技巧，盛教练看了后也很认可，他补充说，技巧一中的“先驶过停车位，与前方车位的车辆平行”，许多新手对驶过多少把握不好，“记住一点，后轮的中轴与前车车头平行就行了。”

　　至于技巧二，“根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离”，这个间隔距离是多少，盛教练给出的答案是：“一般是30—50厘米”。