浙江在线07月12日讯 　上海人民广场下的购物街与地铁站相连，下了地铁边逛边走，枯燥的“走路”变得很有趣。杭州解百用“空中廊桥”把新老大楼连接起来，让顾客省力又养眼。

　　杭州地铁1号线艮山门站上盖物业，今后也可能是这样一种地下相通、地面相连、空中对接的立体步行系统，中间还有各种水流、喷水池环绕。

　　“地铁+物业”是杭州地铁规划设计的一个亮点。其最大的好处是利于降低城市居民生活成本和企业商务成本，充分享受地铁带来的生活便利，有效地提升物业的商业价值。杭州地铁1号线有11个站要建综合体，艮山门站也是其中之一。

　　地铁1号线艮山门站，位于东新路与绍兴路交叉口以南区域，紧邻下城区区级中心——和平会展旅游商业中心区，与地铁艮山门站紧密相连。而且，它与地铁武林广场站仅一站之隔，是市中心人流比较集中的站点，也是杭州地铁1号线、5号线的换乘站。

　　地铁1号线艮山门站上盖物业综合体，规划总用地25.6公顷。今年1月其城市设计及建筑概念设计方案进行了国际招标，7个入围方案再经专家评审，最终两个胜出。

　　其中一个G方案，用多重连廊，将地下、地面、空中的建筑群串联在一起，形成了一个立体的步行系统，其间还有许多流水、喷水池，高楼大厦的楼顶也将布满绿化，人行其间仿佛在一个城市公园里。

　　专家提出，地铁艮山门站上盖物业的设计，要注意限高，考虑西湖景观、日照等因素，要注意地铁与公交中心站等多种交通之间的方便换乘。两个设计方案将进一步做深化，再次评选后，选出最终方案。