浙江在线07月15日讯 7月13日，在“2009第五届北京国际电动汽车暨清洁能源车展览会”上，众泰汽车总裁吴建中将“众泰2008EV”纯电动汽车的钥匙递交给了国家电网有关领导，这标志着我市的新能源汽车正大踏步走向市场。

　　在以合资品牌为主的汽车市场情况下，我国发展纯电动汽车重担已经落在自主品牌身上，对纯电动汽车发展的政策力度也在日趋加大，直接助推了自主品牌的新能源汽车启动商业化的进程。作为自主品牌的车企新锐，众泰汽车率先担负起这一历史重任，自进入整车行业的开始，就将纯电动汽车核心技术的研发列为重要的发展战略，2005年“众泰”刚进入整车行业的时候，就已经开始了新能源汽车的研发工作，2006年11月北京车展上，众泰纯电动汽车第一次公开亮相，尔后“众泰”技术人员经过反复的刻苦研发和技术攻关，在驱动电机、整车控制等核心技术领域，实现国内领先的重大突破，并一次性通过了国家权威检测机构检测。在2008年11月“众泰”成功获得国家纯电动乘用车第一个公告，并于今年3月率先在杭州成功挂牌上路，被誉为中国纯电动乘用车第一牌，实现了纯电动汽车行业的两个“第一”。

　　众泰2008EV纯电动汽车，是以国际成熟技术平台小排量车型为基础，融合了众泰汽车的多项自主创新专利技术，真正实现低噪音、零排放，最大功率27KW，最高车速可达110km/h，充满电后续驶里程为300公里以上，百公里耗电仅12千瓦时，比同级别的汽油车至少节约了4/5的使用成本。

　　据介绍，此次众泰集团交付给国家电网的电动汽车，国家电网将作为公务用车使用，并考虑采用众泰电动车的充电模式，在部分地区进行示范推广，这意味着众泰电动汽车可以更快地走向市场。而在此前，国家电网公司已经发文，明确支持在上海、北京、天津等大城市加快电动汽车充电站建设。在几大城市的首批充电站建成后，将成为“示范运行”的纯电动汽车补充电力的基站。由国家电网筹建的首批“示范”电动汽车充电站，服务对象不仅仅是纯电动公交车，还包括未来商业化前景更大的纯电动轿车。

　　“众泰汽车将以纯电动乘用车为起点，在新能源技术领域不断开拓创新，梦迪博朗双燃料和纯电动版也将于今年下半年陆续推出。”吴建中说，新能源将驱动众泰汽车更快的成长，在强手林立的中国车市竞技中，实现“弯道超车”。