本报讯 桐乡汽车站的“黄牛车”一度很猖獗，让来往的乘客厌恶至极，管理部门也曾多次打击，但收效甚微。昨天，运管部门的工作人员在桐乡一论坛上发帖，征集对“黄牛车”的管理办法。一时间，网友们群策群力，积极建言献策。有个网友还制作了一张详细的地图发在网上，而且还配有详细的文字说明。

成批“黄牛”追堵乘客

“今天坐车，当车子开进车站下客处时，附近那些开黑车拉客的人一下子围了过来，一群人把车门口围了个满满当当，下车的人要侧着身子才能走过去，那些拉客的一边喊‘美女坐不坐车’一边伸出咸猪手拉拉扯扯，比我早几步下车的一个女孩子甩开了他们。”昨天，桐乡一市民气愤地讲述了自己在桐乡汽车站遇到的这一幕。

昨天下午2点多，记者乘公交车来到桐乡汽车站，果然，下车之后，绕过了4道“黄牛”的“关卡”，每一道先是拦着询问去哪里，被拒绝后，他们仍不死心，还要在屁股后面追出老远跟着问。

当记者走到汽车站广场的时候，迎面又被一个多达6人的“黄牛队”拦住。记者好不容易进了售票大厅，依然有源源不断的“黄牛”凑上前来询问。从旅客下车的地方到售票大厅，记者先后被多达10批“黄牛”骚扰。

“不要坐车站里的车，价钱特别贵。”“黄牛”劝记者说。记者声称要到安徽芜湖，这名中年女子告诉记者，到车站买票最少150元，而她只要90元，而且是随到随上车。

网上征集管理办法

打击车站内外的“黄牛车”问题，桐乡运管部门也下了不少功夫，也用了各种办法。但效果还是不大。

“实在是难管，‘黄牛’们现在就是和执法人员‘打游击’。看执法人员来了，他们就四散逃跑，等执法人员一走，他们又来了！”桐乡运管部门相关工作人员告诉记者，关键的问题是，执法人员的脸都印在“黄牛”们的脑子里了，就算便衣也没用，即便是开着普通车辆去查处，他们也能认出来。

同时，由于执法人员数量有限，无法一天二十四小时守在汽车站打击“黄牛车”，那么，如何建立长效的管理机制，有效遏制“黄牛车”猖獗的势头呢？桐乡运管部门的工作人员在论坛上发帖，向广大网友征集对“黄牛车”的管理办法。

网友提了不少建议

“真诚地希望广大市民群策群力，积极参与，一起想点切实有效的办法。”征集管理办法的帖子一经发出，网友们纷纷发帖回复。

“围堵，四面包抄，一旦抓到就没收车辆。”一位网友说。在众多网友的建议中，网名为“路过”的网友提的建议很中肯，他主张“变站外管理为站内管理。”首先是将下客地点从站外改到站内，在下客处张贴大幅公交线路和汽车到站时刻表，让旅客一下车就知道自己乘什么车比较方便。这样的话，转车旅客就可以直接经过通道到车站里面去买票乘车。同时还要让正规的出租车进站候客。

这名网友还建议，可以告诉乘客几个转车的小窍门，比如晚上去上海没车了，可以提示乘客先乘车到嘉兴，然后再乘火车去上海。如果要去杭州，则可以转到海宁或者嘉兴乘火车。

另外，可以考虑增加几趟晚上去桐乡市政广场的晚班车。这样，市民也就有办法回家了。该网友在发表自己建议的同时，还绘制了一张实用地图，并在上面作了具体的标注和说明。桐乡运管部门有关人士表示，他们会充分采纳网友们提出的意见和建议，坚决取缔“黄牛车”。