▲甬台温铁路雁荡特大桥雄姿。 资料图片

       绵延355公里的海岸线，在温州东岸画出一道美丽起伏的弧线。

　　弧线之内，仿佛共鸣而起的旋律一般，呼啸而来的甬台温、温福铁路，在平原之上也画出一道弧度相似、美丽相同的曲线。

　　弧线与曲线，海岸线与铁路线，一度偏踞于东南一隅的温州，因着这条美丽的高速铁路线，一跃而出地域束缚，成为连接长三角与海西的重要交通枢纽。

　　铁路沿线的温州各大重镇，早已跃跃欲试，意欲成为这条“黄金通道”上的“黄金节点”。

　　在今年年初各县(市、区)的政府工作报告中，都用较大篇幅阐述了如何抓住甬台温、温福铁路通车这一历史性机遇，发展区域经济的计划。

　　11个县(市、区)，皆因动车组而“动”。

　　苍南：海西先行……

　　苍南，率先闻到了海西的气息。

　　今年5月，国务院常务会议讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。

　　仅仅一个月后，由苍南县委、县政府提交的关于批准“海峡西岸经济区浙江苍南先行试点区建设”的请示，便摆在了省委省政府的案头。随请示一起呈上的，是一份涵盖环境分析、发展目标、试点领域、重点任务、保障措施等详细分析的计划方案。

　　苍南的速度如此之快，出乎很多人的意料。

　　“我们的快，有充分理由。一是有大环境，二是有大契机，三是有大条件。”苍南县发改局局长陈国苗口中的“大条件”，正是即将于十月份全线通车的甬台温、温福铁路。

　　苍南具有对接海西经济区的独特区位优势，它地处浙闽两省交会处，与台湾隔海相望，素有浙江“南大门”之称，是浙江距离闽台最近的县。

　　不仅如此，苍南近几年快速崛起的特色块状经济，也是有目共睹。2008年，该县实现生产总值205.6亿元，居全省增幅榜前列。

　　苍南对接海西的想法由来已久。

　　但一度令苍南深感无奈的，是连绵起伏的南部山区阻断了连接海西的快速交通网络，直至迎来时速250公里的沿海铁路大通道，让苍南与福州的时空距离只需1个小时。

　　苍南一下子有了腾飞的翅膀。

　　依托这一“黄金通道”，苍南已展开了宏图。它将自身定位于“浙江参与海峡西岸经济区建设的先行区、浙江对台经贸合作的试点区、浙江南部地区对外开放的综合通道、温州民营经济创新发展示范区”，由此将成为浙江参与海西经济区建设的桥头堡。

　　“黄金通道”之上，苍南现正在紧锣密鼓地部署与闽台深度合作的战略平台。其中，霞关对台小额贸易园已完成规划、选址，并将进入全面建设阶段；台北小镇(台商创业投资区)也已进入合作开发建设阶段。

　　另外，苍南还规划建设浙台农业合作实验区、浙闽台农产品交易物流中心、浙闽旅游经济合作区等项目，借由“黄金通道”之力，为全面融入海西经济区打下良好基础。

　　瑞安：物流商机……

　　瑞安，把探索的目光对准了现代物流业。

　　这条沿海高速铁路的“黄金通道”，会否让瑞安再次尝到转口贸易的多重甜头？

　　自古以来，扼飞云江而立的瑞安，就担当着贸易中转站的角色，并由此带动欣欣向荣的地域经济。但历史走到今天，内江航运已经逐渐没落，瑞安急欲找到另一个贸易突破口。

　　瑞安人，倾慕于“时速250公里”带来的无限商机。

　　2008年7月，由瑞安市委市政府正式确定的《瑞安市域总体规划》中，便已经规划出了一个以江南铁路物流园为核心的交通、商贸辐射圈——

　　“在铁路站前建设江南铁路物流园、飞云江南岸建设港口国际物流园，分别在经济开发区、塘下东工业园区、汀田以及马屿建设‘开发区物流中心’、‘塘下物流中心’、‘汀田物流中心’和‘马屿农产品物流中心’，并在飞云、马屿和陶山等处建设‘点状’物流站。”

　　而规划背后真正的意图是——瑞安将以此为基础，辐射浙南闽北地区，成为东南沿海物流网络的重要节点之一，由此带动城市功能、产业布局的南拓。

　　尤其是产业的空间布局和转型升级上，将借此优化重组。

　　瑞安南部的仙降和马屿两镇，地处瑞安火车站的功能区内，具备依托高速铁路的地缘优势，因而有能力在此集结大量的特色工业。

　　如马屿将加大对眼镜行业的扶持力度，引导本地区特色产业的升级和提高；仙降将加强其作为胶鞋、箱包、霓虹灯等特色生产基地的发展；同时，吸引其他乡镇工业适度向仙降和马屿集中设置。

　　与温福铁路瑞安段走向基本吻合的瑞安沿海产业带，是瑞安产业布局的重点区域。借助高速铁路的辐射力和连接效益，该区域将突出国际汽摩配产业基地和莘塍、汀田工业功能区的联动发展，打造瑞安沿海先进制造产业带。

　　同时，由现代物流业延伸而出的商贸流通、金融保险、商务会展、信息中介、城市休闲等产业，将引发瑞安现代服务业的整体升级。

　　各地：闻声而动……

　　瓯海，作为金温铁路、温福铁路和甬台温铁路的交会地，早在沿海高速铁路规划制定之初，就已开始谋篇布局。接下来，在娄桥瓯海新城区，摩天高楼将拔地而起，构筑企业总部商务区；在潘桥，国际物流基地一期已开始面向全国招商；汽车城、家具城将得以提升改造，并开建文化产业创意园……借势火车新站的建成投入使用，瓯海现代商贸区将强势崛起，进而有可能带动我市商贸格局的重新洗牌。

　　平阳，将启动建设中国轻工商贸城、扶持发展华东(萧江)农贸市场、鳌江江滨商业广场、水头皮带市场、郑楼商务礼品一条街、南雁商贸街等旅游购物点，推动铁路沿线旅游商贸互动发展。

　　鹿城、龙湾、乐清、永嘉，乃至文成、泰顺，各家都有自己的“小算盘、大谋划”。不管是哪种方式的产业发展计划，都可以让我们预见在不远的将来，温州区域板块将以高铁为纽带，日益发展成为一个深度融合的经济繁荣带。　记者 张佳玮