天凝镇洪福村俞家木桥有着这么一个特殊群体：在村里钱家三兄弟的带领下，家家户户从事个体造船，最长的从业时间有20余年，所造的水泥船用于养殖业、河道清理等。村民们自产自销，生意跨越两省一市，每家年均出售大小船只500多艘，收入高者年纯利润将近10万元。

白手起家带头致富

今年54岁的钱志明是造船 的领头人之一。由于先前参加过公社的集体造船作业，有一定的经验，在1984年，他和自家两个兄弟还有一名学徒工率先进入个体造船业。从钢筋模具到钢丝网都是亲自动手制作，从造船到贩卖也是自己摸索着进行。由于没有固定客户，钱志明经常摇着船，船后拖着成品，到有养殖业或者需要河道清理的地方一家一户吆喝着去贩卖，从丁栅到江苏再到上海，路程近的当天就能返程，远的来回需要好几天。慢慢地，他们的生意开始有了起色，下订单的人也随之增加。没过几年，钱志明在自己的辛勤耕耘下，家里就建起了三层高的楼房。之后，村民们开始慢慢关注这一行业，钱志明也乐意把自己的技术传授给他们。钱志明说，从1990年开始，村里沿河一带几乎家家户户都在从事造船行业，真可谓是风靡一时。他们制造的水泥船分三种类型：0.25吨、1吨和1.5吨。0.25吨的每艘售价在250元左右，1吨和1.5吨的为450元和800元左右。现在每家每户年均销售船只500多艘，年平均纯收入在四五万元。销路好的人家一年能出售1000多艘，年收入达10多万元。

纯手工活共同奋斗

在钱志明等人眼中，那一艘艘水泥船都是一件件珍贵的艺术品。每次运船出去贩卖时，钱志明他们都会仔细欣赏一下自己的作品。据钱志明介绍，水泥船的制造工艺比较复杂，需要熟练的技术和吃苦耐劳的决心。首先是制作水泥船的钢筋模具，这是钱志明根据图纸自己焊接制作的，由于是钢铁材质，加上长期的日晒雨淋导致模具生锈损耗，周围人家的钢筋模具使用年限一到，都会过来找他重新制作。除了钢筋模具外，钢丝网制作也是一个重要环节，这个需要特别定制，而且有时还断货。钱志明说，最难的要数“翻船”环节。每天清晨，谁家起最早就要到家家户户吆喝，然后开始集合，最后大家合力一家一家进行“翻船”，等把所有船只翻过来之后再各自回家忙活。他们虽不是一个团体，却特别团结，不仅价格统一，就连有时哪家供不应求了，别家也会以稍高于成本价的价格将船只提供给对方，以解燃眉之急。现在他们的生意跨越两省一市，其中数江苏最多。如今，他们不再需要摇着船到处吆喝，由于长期的良好信誉和质量保证，顾客会主动电话联系，他们只要在定期内送货上门即可。

技术传承等待“来者”

“晒船是门非常关键的手艺，晒船时需要用湿的麻袋遮盖，有时为了控制水泥船的硬度，防止阳光过猛而导致水泥开裂，还要加盖油布和塑料薄膜。”据钱志明介绍，0.25吨的水泥船还是他自己创造发明的，当时他在青浦看到0.25吨的木船，回家后他就构思着绘制草图，开始尝试制造。没想到，每年上半年最畅销的居然是他自己发明的小吨位水泥船。除了制造3种固定型号的水泥船外，他们还会根据顾客的需要对船进行相应的“整形”，比如渔民定制的船一般都配有“活水舱”。当笔者问及接班人的问题时，钱志明表示，现在的年轻人都不愿意留在家中继承这份“家业”，只有一些外地打工者过来当学徒工，但是学成之后他们又会另觅出路。“现在我们这辈人还干得动，等我们老了就不知道谁能接下这一棒。”这是钱志明目前最为担心的，他希望村里的年轻人能回来把这造船的技术传承下去。