沪杭高铁嘉善南站主立面效果图

“听说我们嘉善南站将选址大云镇，这里和今后的新城区将非常近，不知道站房的建筑风格是啥样的？站点在这么偏的地方，以后乘车方便吗？”

随着沪杭客运专线嘉善段工程的加快推进，不少读者致电记者，想问问嘉善南站将建成什么样子，现在工程的进展情况如何？

带着读者的这些问题，记者昨天来到沪杭客运专线嘉善段建设指挥部进行了采访。

旅客进出将非常方便

据介绍，沪杭客运专线嘉善段全长约11.5公里，嘉善南站选址大云镇江家村，按一般中间站设计。其站场规模为2台4线，分别为基本站台和中间站台各一座，正线和到发线各2条。规划中的嘉善南站站房主体为1层，两侧局部为2层，总建筑面积为4998平方米，建筑主体高度为22.5米，总长131米，总宽31米。

“我们预计车站高峰时发送量为750人，结合车站进、出站流线模式，主要设置了进出站地道一座，宽度大约在8米。”沪杭客运专线嘉善段建设指挥部有关负责人告诉记者，旅客检票后经楼扶梯至基本站台上车，也可经进出站地道到达中间站台上车，“出站的基本流程是一样的，基本站台经下行楼、扶梯至出站厅检票后出站，中间站台则是经地道至出站厅检票后出站。”

记者了解到，嘉善南站站房一层平面中部为单层候车厅，右侧为售票厅及售票用房，另有部分设备用房，左侧为出站厅及部分设备用房。另外，嘉善南站充分考虑了无障碍设计，主要出入口设置了残疾人坡道、盲道，候车室内设置了残疾人电梯一部，地道楼梯设升降平台。

设计图纸曾推倒重来

记者查看了嘉善南站站房的建筑效果图，整个站房立面造型可以说是简洁大方，主要为玻璃和石材相结合。而站房主体部分的屋面采用空间桁架结构覆以铝镁锰金属板屋面，外形为倒方锥形状，色调则以灰色和白色为主。然而记者在采访中了解到，最初的站房设计图纸其实并非如此，整个设计过程比较曲折。

“最初设计的时候，建筑风格比较传统，尽管吸取了嘉善水乡建筑的一些元素，如粉墙黛瓦、屋檐等的设计参照了古镇西塘一些民居的风格，但在征询多个部门意见时，大家对它的总体印象并不深刻，没有给人眼前一亮的感觉。”沪杭客运专线嘉善段建设指挥部有关负责人告诉记者，经过双方多次协商后，几经修改最终确定了现在的这个方案。

据悉，建筑风格的选择主要也是为了考虑今后新城区的发展，“嘉善南站的风格总体来说要与新城区的风格相一致，今后旅客可以通过嘉善南站这个窗口更加清晰地了解嘉善的发展。”目前，嘉善南站站前广场还在设计之中，但可以预计的是，它的风格可能更具现代感。

建快速通道相连县城

至于读者比较关心的出行问题，考虑乘客进站方便，嘉善将建快速通道与县城相连，同时开设公交专线，“站前城市广场为中心对称布局，中部设人行广场，与旅客平台通过坡道联系，另设下行坡道与出站厅联系，公交车辆停车场、社会车辆停车场及出租车停车场分别位于广场两侧。”

据介绍，嘉善南站快速通道总长11.64公里，呈“两横两纵”布局，东接善江公路，西接城西大道，向北与嘉善大道连接，向南上跨沪杭高速公路后与嘉善大云—平湖新埭的公路连接。其中“两横”分别为外环路段和船南路段，“两纵”分别为城之眼路段—嘉善大道延伸段—大云连接段和站前路。