新华网浙江频道8月4日电(李明伟、王振)"哧--"手中的焊枪接触铁板，火星四射，与之连接的电压表指针指向57伏；当焊枪离开铁板，电压立即降到21伏，时差仅为1秒……

　　一般情况下，人体安全电压为不超过36伏，而24伏以下对人体是绝对安全电压。近日，在浙江正和造船有限公司，舟山市安全生产协会把全市船舶修造企业防触电事故研讨会搬到现场，通过现场模拟等形式，让各船舶修造企业的代表对密闭空间作业中如何预防触电事故的发生有了一个感性认识。

　　在正和造船有限公司，1200台交流弧焊机全部安装了新的电焊机防触电节电器，这些小小的防触电节电器可以将焊机空载电压自动降低在人体安全电压以下，极大地降低触电安全事故的发生。目前，电焊机防触电节电器已在全市20家规模以上船舶修造企业得以推广，这些企业自安装该装置后，再未发生触电死亡事故。

　　产业发展滋生安全难题

　　舟山市深水港口和航道资源优势得天独厚，船舶工业快速发展并成为当地支柱产业。全市现有船舶修造企业160余家，2008年船舶工业完成工业产值319.16亿元，占全市工业总产值的38%，占全省船舶工业总产值的60%。

　　行业的迅猛扩张加之缺乏相应的市场准入机制，一些不具备安全生产条件的船舶修造企业纷纷上马，大量安全隐患由此产生。特别是夏日高温季节，电焊触电死亡事故频发，曾发生过三个月7起触电事故致7人死亡的事情，"触电"成为船舶修造行业最主要的"杀手"，让当地安监部门分外头疼。

　　为有效防控"触电"事故多发的态势，舟山市安监部门不断创新安全管理模式，并定期开展专项行动，力求从根本上突破"触电"难题。两年前，舟山市招宝船舶修造有限公司再次发生触电死亡事故，市安监局监察支队政委李维新在这家企业执法时，与正在推销电焊机节电器的舟山一家节能科技公司的董事长陈裕不期而遇。

　　"节电器现在太多了，你们能不能给它增加防触电的新功能。"李维新问陈裕。陈裕连声说好，因为面对电焊机节电器残酷、激烈的竞争市场，他一直也在努力寻找新的出路，李维新的几句话可以说是"一语惊醒梦中人"。

　　一个多月后，陈裕带着他自主研发的、具备节电和防触电双项功能的产品再次找到李维新。通过现场演示、测试，确认焊机空载(电焊机离开铁板空置不使用时)电压稳定的控制在人体安全电压24V以内，而这是李维新最关心的。因为当电焊机空载时，电流因为无处可"流"而处于一种"半休眠"状态，人体接触焊枪时，电流一触即发、别无选择地"流"向人体，从而发生触电事故。所以控制电焊机空载电压不超过人体安全电压，是防触电事故的关键。李维新对这项新产品如获至宝："如果推广开后，触电事故就会得到有效控制。"

　　先进科技确保安全作业

　　据舟山市安全生产监督管理局介绍，船舶修造企业大多使用的是交直流弧焊机，空载电压一般为70伏至90伏，远远高于人体安全电压。电弧焊机输出的高电压，不但浪费电力资源，更蕴藏着极大的安全隐患。

　　有统计表明，仅2007年，触电引起的死亡，占船舶修造企业安全生产事故总量的三分之一。除高电压使焊机线圈温度过高烧毁焊机、缩短电弧焊机的使用寿命并引发触电事故之外，焊工在狭小环境内更换焊条、电极时，手和身体某个部位接触焊钳、焊枪带电部位，也极易发生触电事故。同时，随着气温升高，船舱内环境高达50摄氏度以上，焊工的衣服、手套、鞋子一旦被汗水浸湿，身体绝缘电阻也随之下降，此时80伏的电压足以致人死亡。

　　在陈裕的公司实验室，可以看到电焊机节电器的核心装置：一个黑色塑料接触器和一块组合芯片，外加一个防锈金属外壳。"结构很简单，所有的技术含量都集中在那块芯片上。"陈裕边说边进行了现场演示，从电焊机防触电节电器连接的焊枪接触铁板，再到焊枪离开铁板，电压表始终快速游移于57伏至21伏之间。57伏是电焊机的工作电压；21伏则是空载电压，即便人体接触，也只会出现微弱的"麻电"，没有任何伤害。

　　据陈裕介绍，安装电焊机防触电节电器后，不仅可以有效控制触电事故的发生，而且与安装前相比电焊机空载时可以节电90%以上，在电焊机工作时也可以节电5%以上，并能延长电焊机使用寿命。每台电焊机防触电节电器的市场价为800余元，一次性的投资数额可能有些大，但从长远利益考虑，企业还是有大利可图的，仅节电这一块3-4个月就能收回投资成本。

　　推广还需相关法规支持

　　"电焊机防触电节电器是个好东西，但因其每台800余元的价格让不少企业望而却步。如果用行政手段要求所有企业安装，又找不到相关政策依据。"舟山市安监局综合处处长余德忠说。

　　当前，一些大型船舶修造企业使用电焊机达到数千甚至上万台，如果全部安装电焊机防触电节电器，将是一笔不小的投资，特别是眼下受世界金融危机的冲击，企业愈发无法接受。另外，不少船舶修造企业主安全意识淡薄，在生产过程中时刻抱着侥幸心理。

　　"没有相关法规支持，不可能强行要求企业安装。"余德忠说。为此，安监部门只能寻求舟山市安全生产协会的支持。舟山市安全协会秘书长赵圣荣则表示，作为安全生产领域的民间团体，他们只能利用协会在企业的影响来宣传这项新科技。比如通过召集船舶修造企业防触电事故研讨会等形式，让船舶修造企业和电焊机防触电节电器生产企业坐到一起，用现场演示、测试等方式，让企业看到安装电焊机防触电节电器的益处，并建议全市船舶修造等相关企业，都能在原有电焊机上安装电焊机防触电节电器，以通过技术革新提高造船企业电焊机使用安全。

　　"通过宣传，部分船企表示愿意安装电焊机防触电节电器，但仍有一些企业因为种种原因，抱着无所谓的态度。"赵圣荣说。对于没有遭受"触电"之痛的造船企业，安监部门缺乏监管依据，他们不安装，电焊机触电事故防范就始终存在较大难度。赵圣荣等人建议，由省级立法机构出台相关规定，支持这项新科技的推广，这样就不会让安监部门感到"为难"，从而更加有效地防止触电事故的发生。(完)