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行人过马路有多难?出事地点车子还是“嗖嗖”掠过
  

  莫干山路斑马线,志愿者们高举“礼让”的牌子,呼吁车让人。这其中包括FM93交通之声的记者和主持人。 王欢 李震宇/摄

  浙江在线08月06日讯 又一个悲剧,又一次心碎——8月4日晚,当一辆保时捷轿车从杭州莫干山路上的一处斑马线上疾驰而过时,16岁少女马芳芳被撞身亡。

  我们从小就被告知,过马路走斑马线是最安全的。可现在这里恰恰成为事故高发地。一时之间,关于如何守卫斑马线、如何惩戒酒后驾车、超速行驶以及如何提高开车人、行路人的文明等等,在坊间引起了热议。大多数打进本报新闻热线96068的读者认为,我们在守护斑马线,呼唤爱心的同时,更需要有铁腕治理交通违法的勇气和制度。

  走斑马线过马路,有多难?昨天下午,我们在杭城7条爱心斑马线上进行了体验。治酒后驾车,其他城市有没有好的点子?记者昨天也连线了北京,看看他们是怎样让司机“谈酒色变”的。

  莫干山路浙江广电集团门口的人行横道是杭州市第一条爱心斑马线。可前天晚上发生在这里的惨祸似乎并没有带来强烈的警示。就在这条斑马线上,昨天下午2:10到2:35之间,我们两次计数观测(每次2分钟)。第一次约96辆车通过,期间11个行人穿行;第二次约90辆车通过,期间8个行人穿行。其中车不让人的,均达到半数左右。

  一个小姑娘穿行时,8辆车在她面前开过,均无停车或减速的意思;另一个小伙子穿行时,有2辆车主动避让,4辆车呼啸而过;动作比较慢的一位大妈,只有1辆车主动让她,她主动避让了15辆车。

  其他几条爱心斑马线上的情况也不乐观。杭高门口的斑马线上,我们穿过马路时,6个车道的车,只有3辆让人,其余3辆强行通过。一位中年妇女,在斑马线前等了半天,说了句:“走不过去”,转身走了。最危险的是两个骑自行车的女孩,两辆私家车都不让她们,为了躲避车辆她们偏离了斑马线,只能从快车道往前骑到下一个有红绿灯的路口再过。

  所幸,从各条斑马线上传回的体验结果显示:绝大多数公交车穿过斑马线时都会主动减速或避让行人。

  在事故发生地莫干山路斑马线上,一位老大爷站在马路中间等了半分多钟,期间从他面前开过的19辆车没有一辆减速避让,直到一辆公交车慢慢停下来,他才顺利通过。

  在杭高门口和大关小学附近的爱心斑马线上,记者观察的半小时内,减速甚至停车避让行人的,大多数也是公交车。在私家车和出租车面前,多数人让车而不是车让人,一部分行人甚至小跑通过。

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