浙江在线08月15日讯 杭州力争花两年时间，对主城区现有69座垃圾中转站进行提升改造，同时现有小区和新建小区原则上不再新建集中式垃圾中转站。

　　记者从10日上午召开的杭州市垃圾中转站建设工作专题会议上获悉，目前杭州市垃圾收运方式主要分为两种：一是通过中转站转运，二是垃圾车直运。最新统计显示，杭州市区平均日产生活垃圾6500吨，进入处置费结算平台的生活垃圾平均每日4800吨，其中主城区平均日产生活垃圾3800吨。

　　目前杭州主城区共有垃圾中转站69座，其中中型的，即日处理垃圾150吨—450吨的3座；小型的，即日处理垃圾150吨以下的66座。

　　主城区95%的生活垃圾，就是通过这69座垃圾中转站转运的，剩下的5%生活垃圾通过直接清运，即从垃圾的源头直接收集后运至处置场。

　　由于各种原因，这69座垃圾中转站，其中有39座位于居民小区内部。由于垃圾中转过程中，存在着因垃圾污水滴漏等引起的臭气、作业过程中产生的噪声、垃圾暴露在外的视觉污染等问题，垃圾的集中和处理成了一个难题，经常会受到市民投诉。

　　在日前的会议上，杭州市主要领导表示，杭州的垃圾要坚持以直运为主、中转为辅，特别是要落实资金，购买高质量的专用垃圾清运压缩车，率先在新建小区推广直运模式，逐步淘汰老式垃圾清运车，解决好垃圾集疏运过程中的“跑冒滴漏”问题。

　　同时，垃圾处理要以焚烧为主、填埋为辅，加快实施现有垃圾焚烧场改扩建工程，通过改进焚烧工艺来提高焚烧效率；坚持以分散为主、集中为辅，在保留现有分散式垃圾中转站的前提下，原则上现有小区和新建小区不再新建集中式垃圾中转站。

　　杭州将探索新的垃圾运输中转模式，在试点基础上，力争用两年左右时间，对现有69座垃圾中转站进行提升改造。