本报讯 电动车作为一种新型的交通工具，因其灵活方便、节约能源、驾驶简单、后续费用低等众多特点受到大量消费者青睐。但随着电动自行车数量剧增，巨大的交通隐患也随之而来。

记者从市公安局交警大队当湖中队了解到，今年上半年，与电动车有关的交通事故数达到3122起，占总事故接警量的34.62%，平均每天17.34起。在采访中记者还获悉，很多电动车车主在事故发生后选择了“私了”，因此真正的事故数字还要庞大。那么是什么原因导致了电动车交通事故如此高频率地发生？

记者在新华路上看到，很多驾驶和乘坐电动车的市民都不戴头盔，或违法载人载物。不按规定分道行驶、不遵守红绿灯、逆向行驶等行为也时有发生。当湖路上一家电动车销售店的老板告诉记者，店家为了吸引顾客，都会赠送很多小礼品给购车者，头盔是其中不可或缺的。“不过年轻人一般都不戴头盔，可能是怕影响美观吧。”这位老板说。更有甚者，在许多路段一些驾驶者一边在机动车道上与公交车、小轿车、摩托车“试比快”，一边拿着手机打电话、发短信。“我都替他们捏一把汗。”一位路边的行人说。在采访中记者还发现，很多市民对于电动车也有酒后驾车、醉酒驾车的说法感到非常惊讶，他们大多表示第一次听说有这么回事。

对此，交警部门也很无奈。交警大队当湖中队指导员徐红权告诉记者，目前还没有专门针对电动车的交通法规，因此遇到电动车闯红灯、抢道等现象时，也只能对驾驶者做口头上的警示教育，而驾驶者对此往往是“阳奉阴违”，一边连连点头说下次不会了，一转身却“依然故我”。另外，由于电动车行驶速度快，最高时速可达50到60km/h，且制动性能差，这也是导致电动车事故的一个原因。

记者从市多家保险公司了解到，目前保险业界还没有推出适用于电动车的类似机动车“交强险”之类的险种，因此如果电动车撞了人，所有赔偿都只能由当事人承担。“电动车在路面上行驶要靠自觉遵守交通规则。”徐红权说，“被撞了虽然可以获得一定的经济赔偿，但是毕竟自己的身体也受到了伤害。撞了别人，虽然自己身体不受伤，却免不了经济赔偿，严重的可能还要承担刑事责任。不管怎样，发生交通事故后，受伤的还是自己。”