市府大道、东环大道和中心大道要增设这样的错位立体斑马线 孙金彪 制

    自详细报道了市区主干道如何改造之后，不少热心市民致电，询问改造的具体方案、提出改造的意见。

　　 浙江在线08月24日讯 本次道路改造涉及的路段分别是中心大道、市府大道和东环大道，改造的重点之一是封闭中央绿化带开口。“比如现在的中心大道，中央绿化带每隔几百米就有一个开口，此次改造的重点就是将中央绿化带的区域全部封闭，改成绿化，在距离道口大约20米的地方设置一个掉头车道。”市政工程管理处路政管理科科长王卫洁表示，市府大道的改造思路也差不多。

　　作为此次道路改造的设计方，无锡市明大交通科技咨询有限公司工程师周正泼告诉记者，绿化带开口封闭后，道路每500米左右会设置一个红绿灯，每250米左右会设置一组斑马线供行人过街。

　　封闭绿化带的开口，在增加安全性的同时，也给行人和车辆带来了不便。对于这样的改造方案，市民们会怎么看呢？

　　“现在中心大道路口确实比较多，黄包车、自行车等横穿马路现象屡有发生。”市民万先生表示，“路口封了之后，尽管今后过马路得多走一段路，但与以前比起来要安全很多。”

　　也有不少单位和市民对此持不同意见。台州市出入境检验检疫局办公室主任马畅武就认为应该再保留这些开口。“我们单位跟台州的企业和百姓接触的较多，多个开口，让来办事的企业主进出更加便捷。”

　　对于市民的意见，市政工程管理处路政管理科科长王洁卫表示，据交警部门反映，这三条道路的交通秩序比较混乱，而我们这次进行交通规范工程也是为了形成有序的交通秩序，提高行人和车辆的安全性。

　　椒江交警大队副大队长李永龙认为，整个改造过程中，可能会给边上的商家、车辆带来不方便，但是从交通安全管理角度来说，既要保证车辆和行人的安全，又要保证车辆有序的通行，如果中央开口更多，难免造成交通的无序。

　　对于交通部门的改造设想，许多市民都表示能够理解。