原帖

　　《残酷！栎社机场工作人员枪射白鹭》

　　今天一早我到单位，就在栎社机场边上，还没进门就听见几声枪响，看到机场里有人用枪在打白鹭，我知道这是机场里的赶鸟队，但过去这赶鸟队是在航班来前几分钟出来，鸣炮驱赶的，这次用的是真枪，而且才6点多根本还没航班进来……

　　来源：宁波东方热线论坛

　　发帖时间：8月25日7点07分

　　影响力：点击5000多次

　　网友热议

　　“蒹葭苍苍”：鸟撞飞机会出事故的，等有航班进来再打就危险了。

　　“Czxxyj”：可能是之前的办法没效果了，尝试的新办法吧。

　　“Strike”：机场附近就该是鸟类禁飞区域，国外还用老鹰追杀，用电网呢。白鹭数量在鄞州是很多的，夏秋时分田里全是白鹭。

　　“大眼镜兔”：哪怕没有航班，有飞鸟在飞行区域内也是个定时炸弹,机场有“净空”要求的，为的就是保证旅客生命安全，如果要等飞机来了再驱鸟，来得及吗，鸟可没有这么听话的，而且，有时鸟是成群的，不是想驱就能驱的，一个飞鸟盘旋的机场，敢去乘机吗？

　　本报驻宁波记者沈之蓥核实：

　　跟帖的大多数网友对机场的行为表示了支持，认为机场是鸟类禁飞区，这么做是出于安全考虑。

　　网友“金凯利”质疑的东西有两点：按照以往所见，机场都是在航班来前驱赶鸟类，这次为什么赶在早上6点多，当时根本没有航班进场；以前都是鸣炮驱赶，现在为什么要动用真枪射杀？

　　昨天，宁波栎社机场的相关负责人接受记者采访，回应此事。

　　一位姓边的部长说，机场驱鸟队是24小时值班，为了保证飞机起降安全，只要机场一有鸟类出现，驱鸟队就会上前驱赶，用煤气炮轰赶、设置捕鸟网等。

　　飞临机场的鸟类常见的有麻雀、白鹭、燕子等。“只要时间一久，一些居住在附近的鸟类习惯了这种‘恐吓’方式，原有驱鸟方式的作用开始减弱。”边部长说，为此，机场驱鸟队经过公安批准配备枪支，对那些“滞留”机场的鸟类进行射杀，符合相关规定，“开枪往往是我们最后的选择。”

　　边部长说，为了减除鸟类对机场的威胁，栎社机场还采用整治机场内的生态系统，破坏鸟的食物链阻止鸟类进入，如将草坪上的草割到很短，不给虫类生存的空间，这样一来，鸟类也不会飞临机场觅食。

　　机场驱鸟方式五花八门

　　目前最流行的是“改变生态结构法”

　　据了解，鸟类与飞行中的飞机发生碰撞并造成伤害的事件，有一个术语——鸟击。据估算，一只体重为3公斤左右的鸟儿与飞机相撞时，可以产生16吨的冲击力，对飞机来说无异于遭到一枚导弹的袭击。

　　为了驱赶鸟类，机场可谓想尽了办法，搜索网络，有以下几种方式：

　　“煤气炮”：是一种只能发出声音不会产生破坏作用的设备，它以煤气为动力、由电脑操控，每间隔数分钟就会发出“砰、砰”轰响，使鸟类闻声而逃。

　　“驱鸟王”：像高音喇叭的设备，利用录制的鸟类天敌的鸣叫声，或是利用同种鸟类遇到伤害后的悲鸣声，进行恐吓。

　　“以鸟攻鸟”：利用训练有素的苍鹰、秃鹫等猛禽来驱赶机场附近的其他飞鸟。目前，在法国戴高乐机场和美国肯尼迪国际机场，各有一支由数只猛禽组成的“驱鸟队”。

　　“猛兽粪便”：萧山机场曾使用过，从动物园“讨”来狮虎的粪便，想用猛兽粪便的气味吓走鸟儿，但有效期只持续了几天。

　　目前国际上兴起一种全新的驱鸟法——改变机场的生态结构，有个经典案例是上海浦东机场。

　　为了免除鸟患，浦东机场在机场附近的沙洲上大量种植芦苇，扩大滩涂面积，以致螃蟹、贝壳等飞鸟饵料大量繁衍，至浦东机场正式启用，机场空域内的七成飞鸟被吸引到此处，“鸟弹”隐患大降。