浙江在线08月26日讯 甬台温、温福铁路目前已进入开通运营准备阶段。动车组试验列车近日在甬台温铁路上跑出了每小时292公里的速度，创下我国铁路有砟轨道列车运行最高速度。

　　本月23日早上6时45分，铁道部检查人员乘动车组试验列车从宁波出发，对甬台温、温福铁路的线路基础、通信信号及接触网等进行全面检查。

　　一路上，多数区段列车运行时速达到275公里以上，在台州至温岭区间时，列车最高试验运行时速达到292公里。从综合试验情况看，线路的轨道状态、牵引供电、通信信号、动车组运行等测试项目，均达到设计要求，已具备10月1日投入营运的基本条件。

　　甬台温、温福铁路分别于2005年10月和2004年12月开工建设。这两条铁路开通运营后，宁波至福州的铁路运行时间将由目前20余小时缩短至3小时，上海至福州由目前近17小时缩短至5小时。

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　　砟(zhǎ)，在铁路上，指作路基用的小块石头。传统的铁路轨道，钢轨固定放在枕木上，其下为小碎石铺成的路砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。此外，路砟(小碎石)还有几个作用：减少噪音、吸热、减震、增加透水性等。