浙江日报讯 省政府近日出台的《浙江省机动车排气污染防治实施方案》规定：2010年1月起，全省统一供应符合国Ⅲ标准的车用成品油；2012年1月起，全省统一供应符合国家第Ⅳ阶段机动车污染物排放标准的车用成品油；杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、台州和舟山市2010年1月前，其他市2012年1月前，所有加油站、储油库、油罐车需全部完成油气回收综合治理工作。2010年底前，基本建立覆盖全省的机动车排气检测体系和监督管理信息网络体系。

　　超标车禁止注册和流通

　　根据《方案》，我省将严格执行国家机动车阶段性排放标准，禁止生产、销售和进口超过规定排放标准的机动车。污染物排放达不到国家阶段性排放标准的新车和转入我省车辆，公安机关不予注册登记或办理转入手续。这意味着，今后污染物排放超标的新车将无法在我省市场上流通。

　　省环保厅相关人士告诉记者，机动车尾气的污染物排放量与通行状况、油品质量、机动车排气技术、机动车排气污染管理水平等因素相关。长期使用低质量的燃油，会加速催化转化器的中毒，造成机动车排污量的增加。以柴油为例，目前浙江省市场供应的柴油，硫含量为1000至2000毫克/升，而北京市供应的柴油硫含量仅为40毫克/升。我省将抓紧开展高标准车用成品油的供应工作。杭州、宁波等有条件的城市将提前实施汽柴油国Ⅲ、国Ⅳ标准，全面替代目前低标准车用成品油，降低汽、柴油中的含硫量及芳烃类等有害成分。

　　逐步淘汰“黄标车”

　　据悉，由于取消了非营运机动车使用年限的限制，我省当前及今后一段时期仍有相当数量的低标准车辆存在。根据《方案》，公务用车、公交车、营运客车要率先执行环保达标要求。

　　今年10月起，全国将实行机动车环保检验合格标志分类管理，我省也将同步展开。根据新《方案》，县级政府可以按环保分类标志，对机动车采取相应的限制行使区域、时间或车型的交通管制措施。各地可因地制宜制定激励政策，鼓励高排放机动车提前报废。

　　对于超标排放机动车，今后我省各地还将建立举报制度，看到冒黑烟的车辆就可以举报。

　　车辆排气定期检测

　　根据《方案》，我省将根据不同的车型和检测条件，采取相应的机动车排气定期检测方法，并逐步改进。对轻型汽油车定期检测，在杭州市先行试点的基础上，从2010年10月起，宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、台州等城市采用简易瞬态工况法，从2015年1月起，全省全面采用简易瞬态工况法，之前，各地必须采用双怠速法。同时实行道路抽测、停放地抽测，抽测不合格将被责令限期维修，期间不得上路。

　　据介绍，传统的“怠速法”，只能在汽车空挡怠速时进行检测，并非测试汽车真实行驶时或汽车加载时的运行情况，基本上只能反映检测尾气中的一氧化碳和碳氢化合物的排放情况。双怠速排放标准相应增加了高速空转排放情况检测。而简易瞬态工况法能够准确检测出汽车在实际行驶时的排放情况，还能检测出氮氧化物。