破损的裕漾桥

市民范先生来电反映，由于路面沉降，横跨钟埭街道大力村和当湖街道三北村的裕漾桥南北桥堍与桥面落差较大，行车困难，路面破损严重，虽然计划修复却迟迟没有动工，希望通过媒体呼吁有关部门抓紧处理。

接到电话后，记者立即前往现场查看。从北桥堍树立的建设碑上了解到，整座桥修建完成于2001年12月20日，至今不满8年时间。记者在现场看到，这座桥桥面比较新，但两头的桥堍都明显下沉。该桥是附近双桥村、扶行村等多个村村民进市区的必经之路，以前不少去前港的车也会往那过。离桥北堍最近的居民说：“自从桥建好后，全家人就没睡过一个好觉，车子一过，就会发出巨响。”在附近开百货商店的村民告诉记者：“最初在造桥的时候，北堍是河浜，加了点石块，下沉得还慢点，南堍是田，直接往上就造，现在来往车辆那么多，自然承受不了，一直下沉。虽然桥几乎每年都要修一两次，可还是不能有效解决桥堍与桥面落差大的问题。”在桥北堍随处可见修葺的痕迹，一层又一层的沥青柏油。“几乎每年修一次，下沉后只是垫高，下面的路基不修，还是不能完全解决问题，希望能一次彻底地维修好，还我们一个安静的环境。”不少居民都发出了相同的呼声。

在桥边站了10多分钟，记者发现每辆车经过桥堍时发出的巨大颠簸声着实让人难受，而上下桥的落差让过往的摩托车等险象环生。

记者就此联系了大力村村委会的工作人员。据他们介绍，目前裕漾桥所在的力行公路正处于大维修阶段，现在施工人员正在对桥进行检测。那么，这次维修是否仍采用垫高这种治标不治本的方法？带着这个疑问，记者又联系到了钟埭街道工程科的相关负责人。该负责人告诉记者，裕漾桥的位置比较特殊，桥以北归属钟埭街道管理，以南则归属当湖街道管理。此次力行公路的整修仅到裕漾桥的北桥堍，因此，他们只负责下沉的北桥堍的修理。至于修理方案则采用混凝土往上加固的方法补平桥堍与路面和桥面之间的落差，记者联系了承包该项目的平湖交通工程建设有限公司，该公司有关负责人告诉记者，根据招标方案，他们的确只负责裕漾桥北堍的维修工作，但维修办法准备采用的是沥青铺盖补平的传统方式。记者随后又采访了当湖街道规划建设管理办公室工作人员，对于裕漾桥这样的划分归属，该工作人员表示是不知情的，也不了解桥堍下沉这一情况。

在采访中，记者了解到，裕漾桥每日车流量较大，无法采用封桥翻修的方法进行桥堍的修补，且整个道路翻修工作本身也难度不小。裕漾桥如何修葺才能走出“一年一修”的怪圈？周边居民希望相关部门系统地加以研究，从根本上解决桥梁存在的安全隐患，还居民一座安全、平坦的裕漾桥。