从自行车到摩托车，从摩托车到汽车，人们的交通工具发生了意想不到的变化。原先购买来兼商用、家用的小轿车，如今主要用于生活，它的地位稍稍发生了变化，成为人们工作、娱乐以及高品质生活的重要组成部分。“私家车”这一名词也悄然出现在人们的生活当中。

据县车管所相关工作人员介绍，上世纪90年代，我县有一批先富裕起来的商人购买了私人汽车，那时汽车的主要用途是联系业务。1997年，经商致富的王先生去上海购买了一辆桑塔纳轿车，总价20多万元，一次性付清，王先生成为当时少有的“有车一族”。他将车送给大女儿作出租车经营用，偶尔也会让女儿做回私人司机，送他出去办事。时隔5年，王先生又买了一辆本田轿车，自己开车到江苏、上海等省市联系业务，更加方便了。有了汽车之后，王先生带家人外出旅游的次数多了，休闲娱乐方式也更加多样化了。如今，王先生又换了辆宝马车，更加舒适与安全。王先生回忆起第一次买车时的情形说：“嘉善本地可选择的汽车很少，所以我特地赶到上海，选择了一款口碑较好的桑塔纳轿车，我经济上能承担得起，就买下了。”

车子品牌少，选择的余地也小，再加上高昂的价位，将很多人挡在了“有车一族”之外。但是随着社会经济的发展，人们收入的提高，交通条件的改善，有能力购车的家庭和个人逐年增多，购车数量和购车理念也发生了变化。2008年，我县私人汽车数量超过2万辆，除一小部分为营运用之外，很大一部分属消费品性质，即平时所说的“私家车”。今年3月份，在县城某事业单位上班的张先生夫妇，根据实际需要购买了一辆小轿车。“我有两个小孩，没买车时，接送孩子上下学或去医院都很不方便，摩托车坐不下，挤公交车又觉得麻烦。”张先生说，买车之后觉得方便多了，而且除了开车上下班外，去杭州、上海等城市也能够随心而定。说起买车那会，张先生可是费了不少劲。张先生买车的心理价位在8万元至10万元之间，上网查找资料，征求朋友意见，还跑了嘉兴、嘉善的车城，最终他以9.3万元的价格将一辆东风牌轿车美滋滋地开回了家。

从原先购买单一品牌的汽车，到现在从多种品牌与车型中挑选自己喜爱的汽车，市民更能各取所需。据县城一汽车销售商介绍，目前市场上的汽车价位在5万元至30万元之间，市民购买的“私家车”以10万元左右的居多，而且只要预订，任何品牌与车型都能购买得到。

结束挤车的上下班生活、扩大生活半径、可贷款购车、更加安全与方便工作等多种购车理由的出现，使得越来越多的人选择当“有车一族”。近年来，家庭自驾游“高温不退”，人们在享受快速、便捷的交通之时，生活质量也相应得到提高。

链接 1994年，国家鼓励个人购买汽车。随后，中低档汽车、小轿车价位的大幅下降，引发市民购车热潮。2000年，我县私人汽车(包括本地登记的车辆)数量687辆，到2001年达到了1195辆，3年之后突破1万辆。在最近五六年里，我县私车购买量逐步增多。2008年，我县私车数量为20264辆，突破2万辆大关，每户家庭拥有量0.16辆。