本报讯 同城快递50克以下、异地快递100克以下由邮政专营。经营快递公司,注册资本不低于50万元;跨省经营的,注册资本不低于100万元。10月1日起,新《邮政法》正式实施,这意味着快递公司将很大程度上不能从事文件或信件业务。因此,民营快递公司要么选择增资,要么只能退出市场。
邮政快递“封口”新政
9月18日,笔者走访了多家民营快递公司,发现离新《邮政法》实施仅剩十多天的时间,而我市大部分民营快递公司却反应迟缓,并未洞察该法给他们随即带来的影响。
当笔者问及新《邮政法》即将出台,民营快递面临生死抉择,而作为民营快递本身将如何从困境中谋出新路,我市圆通快递公司负责人表示,还未曾了解过新《邮政法》的相关条例,等该法出台实施后,再谋打算。
从10月1日开始,“同城快递50克以下、异地快递100克以下由邮政专营”,不能再找快递公司了。笔者欲联系采访邮政的相关领导,被该单位办公室工作人员婉拒,理由是“这个话题太敏感,在新《邮政法》出台前,不接受采访”。
市民重快递价格和服务
笔者随机采访了一些市民对新《邮政法》的看法,不理解的占了大多数。
大多消费者都会选择民营快递。圆通、申通、中通、汇通、顺丰、韵达……近年来,这些民营快递公司在我市蓬勃发展。虽然良莠不齐,部分快递公司还因服务不到位而多次受到市民投诉,但整体上,由于资费优惠和便利性,民营快递已经被越来越多市民认可,寄包裹时更乐于选择民营快递,而不是跑到邮政局。“在桐乡往江浙沪范围内发快递,一般民营快递都只收5元,次日抵达。而发邮政EMS要20元左右,挂号信又很慢。”一位不愿意透露姓名的市民如是说。
大多市民愿意选择民营快递,除了便宜,速度快,服务好也是客户选择民营快递的主要原因。据了解,无论是同城快递,还是城际快递,民营快递都要比EMS快。而从服务上看,民营快递实行门到门服务,手对手交接,上门收件送件,而EMS快递范围小,偏远地区则无法送达。特别是服务时间上,我市大部分民营快递公司下班时间都在晚上六七时,在服务时间内,一般只要一个电话,服务人员就会主动上门收取快件,正常情况下次日就能送达。
但是也有部分市民表示不管业务属于谁做,最关键的还是要看快递的价格和服务质量。
快递拟出歪招应政策
笔者在采访中还了解到,有市民表示:“会在信件里塞点东西、增加重量(达到或超过50克),以达到可以叫快递送的目的。”
某快递公司的快递员给笔者做了实验,将一个快递信封平放于电子秤,电子屏幕显示的是28克,“两个信封就有56克,超过50克了。”他表示,针对同城快递,如果50克以下业务真的不属于他们的范围了,他们可以采取合法变通的手法,比如说加重包装信封,把一个信封的重量加到50克,或采用大包裹来寄小件物品。虽然这样做会增加不少成本,但民营快递被查处的风险却小了许多。