北京市公安交通管理局副局长隋亚刚（前排白衣者）向中外记者介绍这套世界上最先进的交通指挥系统。 方臻子 摄

　　 浙江在线09月27日讯 　“请大家往后转，看一下指挥中心的大屏幕。”北京市公安交通管理局副局长隋亚刚说着，指挥中心一侧的窗帘缓缓拉开。

　　昨天下午，受到国庆新闻中心的邀请，本报记者与40家中外媒体一起，参观北京市公安交通指挥中心。随着窗帘打开，近90名记者不由得发出惊叹：窗帘后藏着一道20多米长的落地玻璃，玻璃外就是交通指挥大厅。一面和篮球场差不多大的屏幕，让我和那些同行们兴奋不已。

　　大屏幕正中，是一幅巨大的、囊括了全北京市主干道的实时路况监测图，以不同颜色标注着实时的动态路况信息：城市快速路以红色表示车速20公里以下拥堵路段、黄色表示50公里以下缓慢行驶路段、绿色表示50公里畅通路况；城市主干道以紫色表示10公里以下道路、黄色表示10-20公里路段、绿色表示20公里以上路段。

　　记者去的时候是下午3点多，离晚高峰还有一个多小时，整幅监测图仍以绿色为主。只有1条路显示为紫色，路旁还跳出个提示框，显示出拥堵的具体地点为清华大学。

　　路况监测图的左边，六个大窗口分别显示各种实时数据。从这里，能看到每一个路口、每一条车道上有几辆车子在等红灯，能定位每一位执勤交警的具体位置，能显示122接警系统收到的每一起报警，甚至能在发生交通意外时，自动记录下事故录像。

　　讲到这里，隋副局长随手调出一起严重交通事故的录像：一辆小轿车被卡车追尾，撞到对向车道上，又被正面来车撞飞。“这都是系统自动监测、自动记录下来的。”隋副局长介绍，“遇到这种重大交通事故，系统会自动弹出录像，我们就能第一时间知道，比人工监测要快5分钟。”在场的中外记者又发出了一阵惊叹。

　　指挥中心集成了22个实时在线的高科技系统，具有交通监测、交通控制、控制调度和信息服务四大功能。“是世界上功能最全、设备最先进的交通指挥控制中心。”隋副局长自豪地说，“下届奥运会的主办城市伦敦，也已经到我们这里来取过经了。”

　　北京是著名的“堵城”，国庆庆典时哪些区域交通管制、路会不会很堵？这是大家最关心的问题。

　　“到9月28日或29日，我们就会公布10月1日交通管制的范围了。”隋亚刚请大家不要担心国庆节的交通情况，届时，全北京七千交警和几千协管员都会上路，进行交通指挥和疏导。