乘客们迫不及待登上“和谐号”。

　　 浙江在线09月29日讯 　9月28日早上6点，当大多数人还沉浸在睡梦中，新建的铁路温州南站已是一片繁忙。

　　周女士坐的是第一班从温州开往上海的D5558动车组，出发时间是早上7点55分。但她5点多就起床了，打了辆出租车，早早就坐在了候车大厅，等待同事前来汇合。

　　“我选择动车组，主要因为它的速度快。”吴照定也是坐这班动车组的旅客，他的目的地是宁波，“去宁波，坐动车1个半小时就能到了，坐高速大巴要3个小时，我当然选择坐动车了。”

　　昨天从温州出发的第一班动车组是7点38分前往福州的D3109次。温州的一家旅行社早已瞄上了旅游商机，组织了第一班动车游。“我们这个团队，很多人都是第一次坐动车组，旅游是其次，首要的是来体验一把。”应先生说，“大家都带上了专业照相机、DV机，准备好好地记录下这一路的美景。”

　　据初步统计，昨天从温州南发往福州的第一班动车在温州南载了378人，从温州南发往上海南的第一班动车组在温州南载了374人。

　　据介绍，甬台温、温福铁路的开通，不仅结束了温州没有高铁的历史，还使温州彻底告别了铁路末端的历史，跻身全国45个铁路枢纽城市的行列。

　　而精明的温州人，则早已看到随着甬台温、温福铁路的开通运营，以及福厦、厦深铁路的逐步投入运营，将在上海至深圳间形成一条大容量的快捷客运通道，把我国经济最活跃、最发达的长三角地区、珠三角地区和台湾海峡西岸经济区更加紧密地连接起来。

　　“车流能带来客流，客流就能带来商机啊。”昨天坐动车的商务人士魏照阳就告诉记者。