事故现场还原图
10月11日，天还没有大亮。文成县黄坦镇副镇长季竹林已经出门了。
季竹林在黄坦镇政府工作近20年了。别看他花白的头发，实际年龄只有44岁。
他是当地有名的“百事通”，威望很高。虽然只分管城建工作，但镇里有什么纠纷要调解，一般都会找上他。这天是星期天，他还得出门搞调解。
接上稽垟村村支书朱明洪后，季竹林开车前往县城。从黄坦镇到县城要走半个多小时的盘山公路。
在县城里，黄坦镇镇委副书记王纯、派出所所长朱德炼先后上了车。4个人里面，王纯最小，年仅29岁。去年6月文成县委组织部下派他到黄坦镇挂职锻炼，分管政法工作。
他们的任务是回访稽垟村三级电站信访案，目的地是温州市瓯海区娄桥街道，那里住着稽垟村的移民。
返回途中突发意外
去的路上很顺利。下午他们返回文成。季竹林开车，朱德炼坐在副驾驶座，王纯在后座左边，朱明洪在右边。
按照正常的速度，1个多小时后就可以到家了。
但意外总是在人们毫无防备的时候发生。下午2点15分，季竹林开的黑色福克斯轿车途经新56省道瑞安段，即瑞安市营前乡赵山渡水库西隧道前面。突然，一辆工程车从隧道里面开出来，和福克斯车正面相撞。紧接着，后面一辆马自达撞上了福克斯轿车尾部。
前后受创的福克斯车左侧完全变形，前挡风玻璃严重破碎。现场惨不忍睹。
路人立即报警，把季竹林等4人送到瑞安市人民医院抢救。下午4点50分，王纯经抢救无效死亡，傍晚6点30分，季竹林也因伤势过重死亡。
另外两人已脱离生命危险，由于受到猛烈的撞击，他们一时想不起究竟发生了什么。
其他两辆车上没有人员伤亡。
目前，交警部门已对相关驾驶员进行酒精检测，事故原因还在调查中。
孩子还有一个月就要生了
王纯和季竹林的办公室都在镇政府的2楼。昨天下午，两人的办公室空荡荡的，还保持着原来的样子。抗灾用的雨鞋，加班睡的小床，让人多少能看出他们平时的忙碌。
同事们说，他们是黄坦镇镇领导中的两“最”：王纯年龄最小，年轻有为；季竹林工作时间最长，默默奉献。
虽然王纯当了干部，但由于家在农村，依然非常清苦，以前在县城的房子都是租的。结婚后住到了丈人家。
“这段时间本来是王纯最幸福的时刻，他马上就要做爸爸了。”曾在黄坦镇担任党委副书记的老赵说，王纯的妻子怀孕已经9个月了，预产期是11月13日。
季竹林一直住在农村。女儿正在读大一，妻子是家庭主妇，80多岁的父母都瘫痪在床，他是全家唯一的靠山。
事发当晚，听说季竹林因公殉职了，镇里的群众自发来到他家门口哀悼，有五六百人。
温州市委副书记朱贤良作出批示，要求迅速查清事故原因，全力救治受伤人员，高度重视并做好遇难者家属安抚和相关善后事宜。
新56省道事故频发是重点管理路段
今年4月30日下午1点多，新56省道瑞安段发生了一起2人死亡的交通事故，其中一人是文成县副县长刘华侃。事故发生在一个弯道附近。5月12日，文成段发生5人死亡的事故，一辆尼桑轿车撞上货车。两个事故点相隔仅五六公里。
这次事故和5·12事故有一个共同点，就是都发生在隧道前，事故路段都是直道。
新56省道总长55公里，其中瑞安段44公里，文成段11公里。有的路段为2车道，有的4车道，根据路况的不同限速40到80公里不等。
作为一条山区公路，新56省道是文成县城的主要出口，重点管理路段。但从2005年新56省道建成至今，该路段已经死亡了100多人，尤其以瑞安段为多。
去年，交警部门全面整治新56省道交通安全隐患问题，取得明显成效，交通事故已大幅度下降。今年前两次事故发生后，交警部门对这两处路段继续完善交通安全设施。
新56省道为何事故频发？
交警分析，一是瑞安段沿线共有村居51个、企业62家、人口15万余人，工厂多，分岔路口多，行人过马路容易出事故；二是文成段车少路却很平坦，驾驶员容易超速，加上隧道、弯道多，特别容易引起事故。
老司机说这段路弯多开车要胆大心细控制车速
杨德友是温州好利达服装公司的驾驶员，常年出去跑业务，要跑新56省道。
在他看来，新56省道瑞安、文成段的路况其实并不差，“就是一般的山路，弯多，对南方经验丰富的驾驶员来说不算是太大的问题。”
老杨在这个路段经历过一次危险。四五年前，台风天，他开车路过文成段，“车子刚过去，就遇到了塌方，我没敢往回看，拼命踩油门，只听到碎石子打在车顶的声音。”
据老杨的经验，开这样的路段，要胆大心细，不要轻易压黄线，控制车速。
本报小车班司机陈永革多次开过这一路段，他说，要特别注意避让货车，“货车驾驶员开这样的路可能对后轮毂的距离估计不足，最容易出事。”
交警提醒，在新56省道这样的山区道路上开车要注意：
控制好车速，注意观察周围行人和车辆动态；遇到弯道尽量减速，走好自己的路线，不要超车。
据都市快报 张富强 郑悦慧 甘凌峰 金立鹏
