浙江在线10月27日讯 　昨天是重阳节，临安的1—10路公交车却贴出了一张告示——从今天开始，老年朋友不能免费坐车了，要和大家一样买票乘车。可是之前，临安70岁以上老人是免费乘坐公交车的。一石激起千层浪，前来乘坐公交车的老人们议论纷纷，很多人都表示不理解。重阳节是老人节，到处都在尊老爱老，为什么临安的公交车却将这项敬老惠老的措施取消了呢？

　　老人无奈，只得掏钱买票

　　昨天，在临安的公交车上都可以看到这样一张告示——老年朋友们，由于政府对老年人免费乘车的补贴不到位，从10月26日起，停止使用老年证，请广大朋友谅解。

　　因为是重阳节，坐车的老年朋友很多，每上来一位老年乘客，司机都会让他们看看告示，然后提醒老人买票坐车。有的老人无奈之下掏钱买票，也有的老人很不理解——老年人免费坐车是临安市政府规定的，为什么现在却要掏钱买票了呢？虽然司机最后并没有强迫老人买票，但老人们心里还是有点不高兴。

　　带着疑问，记者找到了公交车的一位承包车主唐先生，他向记者道出了其中原由：“临安的公交车都是由私人承包的，让老年人免费坐车，车主每年要亏1.5万元以上，可是政府的补贴却只有1万元，车主承担不起这笔费用，只能请老年朋友买票坐车了。”

　　据了解，告示是几天前贴出来的。临安的公交分属于两家公司，而两家公司都属私营性质。

　　车主：政府的补贴不够

　　记者随后找到了其中一家公交公司的经理周军。周军说，政府号召让老年人免费乘坐公交车，公交公司当然是响应的，可是，这个费用谁来承担？

　　周军介绍，从2007年的重阳节开始，临安的公交车让老年人免费坐车。从2007年10月至2008年9月，政府对公交车按照每辆车4000元的标准进行了补贴，“可是，4000元的补贴标准远远不够，根据承包车主的意见，公交公司向运输管理所提交了报告，希望增加补贴额度。”周军说。

　　今年4月，临安运输管理所对老年人乘车情况进行了调查，之后，又委托浙江林学院再次进行了调查，根据两次的调查结果，一辆公交车上，老年人乘车的费用每年在1.5万元以上。运输管理所向交通局申请，针对老年人免费坐车这项优惠措施，每年对公交车进行1.5万元的补贴。

　　记者随后从临安市公路运输管理所了解到，今年对公交车的补贴款昨天刚发放到所里了，每辆公交车为1万元/年。

　　唐先生说，承包车主对1万元/年的补贴款并不满意，“车上的老年人越来越多，我的车上平均每天有40个老年人坐车，这项费用每年达到1.8万元，1万元的补贴远远不够。”

　　政府部门：向老年人收费将遭整顿

　　临安市公路运输管理所的郎副所长对记者说，出现这种情况，最主要的原因在于体制上的不适应。一个城市的公交本来应该是公营性质的，但临安全部是在市场化运作，承包车主追求利益的最大化，影响到老年朋友乘车。

　　目前相关部门正在考虑改变公交车的承包性质，对私营业主的公交车进行收购，改变公交车辆经营管理差的现象。根据临安市政府的批复，明年这一过程就将展开。但是无论如何，如果出现严重拒载老年人的情况，他们将责令正在运营的公交车进行停业整顿。

　　昨天晚上，记者联系了临安市交通局办公室唐主任。他告诉记者，临安正在加紧和杭州公交一体化进程，交通局决不容忍公交车拒绝70岁以上老人免费坐车的事发生。对于公交车的补贴，昨天已经有一个公交公司将补贴领去，如果还有公交车承包车主不满意这个补贴数，可以通过公司正规途径向主管部门反映。

　　临安市政府办的一位负责人也告诉记者，市政府已经了解了事情经过，希望公交车承包车主通过正规途径反映要求，同时也会加快公交一体化进程。