从年初到现在，车市的旺火一直燃烧，火暴的车市也刺激了车展的繁荣。上周，我省规模最大的汽车展会———杭州车展共吸引了80多个汽车品牌、3600余辆汽车参展。因为看好浙江车市，奥迪、宾利、英菲尼迪、保时捷等国际顶尖品牌以及上海大众、一汽丰田、东风日产等悉数登台，大有掘金浙江之势。本土作战的吉利、青年等车企也不甘示弱，亮出了日渐丰厚的家底。

　　火热的行情也使得车企推新车的欲望高涨。据不完全统计，本次车展共有各类新车80余款，其中20多款在我省首发。它们将为车市注入新鲜血液。数据显示，本届展会五天共吸引了观众15.78万人次，促成成交车辆达15179辆(其中现场成交3756辆、意向预定成交11423辆)。

　　与北京车展、上海车展不同，杭州车展在展示最新车型外，更将促销列为重点，联合各大厂商，为观众提供更多购车优惠。统计数据显示，观众群体中，80%以上都是有购车计划的有效群体，进一步证实了浙江强劲的汽车购买力。从消费者购买的车型显示，经济型轿车市场仍占主导地位，各展台现场销售榜单登记了满满的销售记录，据东风日产的相关人员表示，五天来，东风日产现场共销售500余辆，意向客户达上千人；广汽本田、广汽丰田、上海大众、荣威、名爵、北京现代、雪佛兰、一汽红旗、奔腾、东风标致、一汽丰田、一汽马自达、东南三菱、奇瑞、吉利、东风悦达起亚、比亚迪、江淮等品牌现场成交车辆都在100余辆以上。高端车品牌的销售也相当可观，如迈巴赫就销售两辆，奥迪成交160余辆，宾利、法拉利、玛萨拉蒂、保时捷、莲花、奔驰、讴歌、克莱斯勒、JEEP、凯迪拉克、英菲尼迪等高端车均有不错的销售业绩，显示了浙江高端车市场的潜力。

　　作为政府、协会大力推介的产业升级发展平台，本届车展以“自主发展·自强不息”为主题打造汽车自主品牌的杭州主场。杭州车展为汽车自主品牌的参展开辟VIP通道，全程绿灯通行，一步到位。另一方面，展会同期举办的“2009中国汽车产业自主品牌发展高层论坛”，将邀请国内的专家、学者，围绕如何提高产品质量、如何完善售后服务以及加强渠道网络建设，如何提升品牌形象等关系到自主品牌能否取得长远发展的话题，把脉自主品牌。

　　除高层次的产业发展论坛外，本届车展推出的第五届中国杭州汽车文化节备受广大消费者关注。今年，组委会推出了十余项集趣味性、互动性、娱乐性、观赏性于一体的活动，让老百姓感受汽车生活的乐趣。包括：“光与影·与西博车展同在”汽车摄影大赛、2009中国(杭州)汽车产业自主品牌发展高层论坛、浙江汽车市场“十大年度车型”与“十大品牌经销商”评选活动、购车嘉年华活动等。

　　来源：金华晚报