昨天我从公交三分公司得到一个消息，他们成立了一个心理咨询室。

　　分公司徐副经理感慨地说，“成立这个咨询室，是因为现在公交司机心理压力真当大。老百姓对公交的要求是越来越高。杭州公交一年要运10亿人次。杭州主城区公交司机8000多人，折算一下，每天他们要服务274万次的乘客。每个乘客都是我们的‘上帝’，我们都要服务好。现在很多公交线都在推‘零投诉’。其实不少时候乘客对司机有误解。但司机开车不能讲话，跟乘客之间，连个解释的时间都没有。委屈啊。我们就是想给他们一个卸包袱和倾诉的地方，带着平稳的心态开车。”

　　据了解，以后从周一至周五都会有杭师大的心理专家来接待司机，晚上还有心理热线和QQ咨询开通。

　　光让司机跟心理专家诉苦固然是个减压方法，可如果乘客对司机的误解不消除，那从长远讲司机的心理压力始终减不下来。那么在哪些环节，乘客误会了司机呢？之前我和司机们聊天曾听到过一些，现在替他们整理成三个“不”。不知这是否能让你对公交司机的做法多一分理解？

　　第一“不”：车子进站排长龙，我不能开车门。

　　28路司机王琳说，早高峰时，闸弄口新村站进站经常10辆车排长龙，有时进站要20分钟，自己就经常听骂声。乘客抱怨，“我上班要迟到了！我要扣奖金啦！快开门啊！”其实不是司机不肯行方便，公交公司有规定，按序进站。还没进站，排队的第四辆车、第五辆车都不能开门上下客，因为这时车子已经排到快车道，怕影响安全。

　　第二“不”：我不能抢黄灯，这和闯红灯同样危险。

　　不少乘客抱怨司机，明明前面是黄灯或绿灯还在闪，司机为什么不过路口。关于这一点，504司机王非挺有感触。公交公司为了安全，规定禁止抢黄灯，因为这事和闯红灯同样危险。

　　第三“不”：不是我磨洋功，只是不超速行驶。

　　291路车的司机经常受到责问，因为有些乘客总觉得公交车开得慢，“旁边车道私家车开得嗖快，你介个开得嘎慢？”据了解，从周浦出来有一段路况比较好，但公交公司从安全计，限速40码。不能超速啊。其实据有经验的司机讲，尽量匀速开，比急开急刹式的行驶，整体时间慢不到哪儿去。