10月28日下午2:30左右,江山市大众公交有限公司一辆东风牌中巴车,运载四都镇前岭村道塘自然村病故村民应朝有的送葬人员28人。
从殡仪馆返回途中,当车辆行至四部线大湖山顶一陡坡时因下滑翻落深山下(落差近百米),造成重大交通事故。
昨天,江山市政府召开新闻发布会,通报了“10.28”事故最新进展。
截至昨天上午9点30分,事故造成的死亡人数已上升到11人(其中男6人,女5人),17名伤员中除1名伤势较重正在抢救外,其他人员均已得到有效治疗,病情基本稳定,3名儿童基本无大恙。
车子原计划明年淘汰
车祸中出事的司机叫徐松树,是江山市大众公交公司的招聘人员——1年多前,他从江山交通实业公司到大众公交后,没有出过交通事故——在交警的档案中,也没有违规记录。
他所开的东风牌中巴车,是6米厢19座的客车,这是该公司在2001年7月份统一购置的,“当时买了30多辆,目前在使用的有21辆。”大众公交公司城乡客运分公司副经理郑仲民说,正由于考虑到车辆使用年限已很长,公司本已计划在明年将这一批次的车整体更新。
为什么会超载?
江山常务副市长王水亮说,该中巴车核定载客19人,超载9人这是事实。
昨天中午,网友“牛暮西”向快报报料,当时他们是坐两辆车去殡仪馆的,但回来时,“他们嫌贵就挤了一辆”。据该网友说,这段路程包一辆中巴车,一个来回大约要500到800元。
“两辆车的人怎么能坐在一辆车上?”他说,自己在江山开店4年,当天刚好和家里人去四都镇吃晚饭,在现场,他听围观群众说,当时在车上有个“娘舅”看到刹车没刹住,便从车窗跳了下去。
但这些说法,目前尚未得到证实。
山体最陡的有60多度
在昨天媒体的报道中,车祸幸存者祝衰水强调了去村子的路。
他说,路很陡,但前岭行政村的村民常常要经过这条路,希望政府修修这条危险的临崖公路。
这到底是条怎么样的路?从四都镇出发去这个村子,要走一条盘山路。走过这条路的人说,村子在四都镇的北边,先会走一段5公里左右的水泥路,水泥路边是有水泥墩的,但此后10多公里就全是沙石路了,没什么防护设施。
这一路上,山坡最陡的地方估计有60多度,相对平坦的也有45度左右,“也幸亏是盘山路,不然一直这么陡,估计车子也开不了。”
可即便这样,初次开车去那里的人,多半得在2挡和3挡之间不停地换挡。
可能是操作不当引发的
车祸发生在一个急转弯附近。中巴车当时为什么刹不住?
祝衰水等多位幸存者在接受采访时说,司机换挡时没踩离合器,车辆倒退才导致坠崖。
江山副市长王水亮说,操作不当引发事故是有可能的,但因为司机当场死亡,具体事故原因,还有待省事故调查组调查取证后得出结论。
目前,江山市已在全市范围内,开展拉网式安全生产大检查活动。
这一行动中,重点领域和重点部位的薄弱环节,即是全面查找的对象。此外,全面排查的还有临水临崖、高落差隐患路段,严禁超范围营运及不通客车道路营运车辆,避免类似事故再次发生。
公交公司已经赔付77万
记者从浙江江山大众公交有限公司获悉,该公司翻入百米悬崖的东风牌中巴车,虽然车辆外观破旧,但已在一个月前通过当地车管所的检测。目前,该公交公司已向死者每人赔偿7万元,共计77万元。
在江山跑短途客运的共有四家公司,大众拥有城乡公交车21辆、农村支线车41辆、城市公交车90多辆,在规模上名列第二。该公司至少有一年没有发生人员伤亡事故。
具体事故原因仍在调查中
省委书记、省人大常委会主任赵洪祝,省委副书记、省长吕祖善高度重视这起事故处置情况,闻讯后立即作出重要批示,要抓紧抢救受伤人员,做好对死者家属的安抚工作,并迅速查明事故原因,举一反三,确保交通安全。
10月28日晚8点30分左右,省委常委、公安厅长王辉忠带领省有关部门负责人连夜赶到江山市,到医院看望受伤人员、死者亲属,并组织召开事故情况汇报会。
由省安监、公安、交通、监察、总工会等有关部门领导组成的事故调查组,已进驻江山,着手开展事故原因调查。
一夜之间
这个村子失去了四分之一的人口
这场事故对整个道塘村来说,打击太大了。因为这是一个只有10多户人家,平时留守也就20多人的小村子,一夜之间,失去了四分之一的人口(死者中有7人是江山人,4人是常山人)。
这个自然村在大湖山,从山脚到山顶是898米,它在靠近山顶的位置。
“是个山坳。”去过那里的人说,该村有一半人的户口是属于常山的。从地理位置看,四都镇恰好位于江山和常山的交界处。
村子基本上都是泥墙垒起来的那种平房,“看样子有五六十年了。”平时,村子里以老人、妇女和小孩居多。
年轻人多半都下山在四都镇上打工,少年都在镇里读书。到山里的交通不方便,知情者说,还没有通公交班车,村民们出行一般只能靠走路或租车等。
四都镇在江山市北面,现有人口14391人。包括四都镇在内,江山市约有1/3的乡(镇)村处在深山,有数万人口散居于深山冷岙中,他们的生产条件差,生活环境恶劣。从2005年以来,市财政每年安排800万元下山脱贫专项资金。
但知情者说,那些留守在道塘村的老人,除行动不方便外,还有就是念旧——他们对住的老房子和这座大山有了感情,有的不愿意下山——此次遇难的死者,多是留守村民。
根据计划,从2008年到2010年,江山市还将安排1万多名山民下山脱贫。