昨日上午，绍兴市委党校足球场，一蓝白相间的直升机缓缓升空，在50米左右低空飞行，巡检“舜兰”线。在此后十余天，该直升机将对绍兴市1000公里的500千伏输电线路进行全面“体检”。据悉，直升机智能巡检输电线路在国内尚属首次，而绍兴高空巡检，仍处于实飞试验阶段。

　　智能直升机速度提高1倍

　　事实上，国内许多地方的电力部门已将直升机应用于线路巡检，3年前，绍兴电力局已加入飞行器巡检行列。一常年参与巡检的工作人员称，直升机上除了驾驶员，需要配备两个巡线员，一个目测线路缺陷，一个负责对缺陷拍照。

　　但此次经过绍兴市电力局改装以后的直升机智能巡检，只需要一名巡线员。绍兴市电力局生产处宋伟光称，他们投入1800万元花了一年时间研制的这套系统，应用了动态数字红外和紫外检测、卫星导航与射频定位、智能缺陷诊断等多项新技术，还申请了10多项国家专利。

　　据开发人员介绍，该系统使直升机上的巡航速度由原先的每小时15公里提高到30公里。机载系统可以对导线和杆塔自动定位与跟踪，以红外、紫外、高清可见光、高清全景图像四路数字信息进行采集，通过精密计算，即时智能诊断和记录缺陷。同时通过地面车载指挥系统，实时跟踪直升机巡检情况，实现地面指挥和应急处置。

　　飞行巡视可看到雷击点

　　此架直升机受雇于中瑞通航公司，系“VH-SNV”型微型直升机，有着8000多个小时飞行经验的驾驶员戴维透露，他会沿着同塔架设的输电线路飞行，并在每个杆塔上空盘旋，这样设备能自动诊断和记录地面巡线难以发现的缺陷，如导线上的雷击点、导线或地线断股等问题。

　　由于500千伏线路大多分布于崇山峻岭中，人工巡检，效率低、质量差，3年前进行的直升机巡检由于自动化程度较低、数据后处理工作量大、巡检成本高等因素，致使直升机巡检难以推广。相关人士介绍，采用直升机智能巡检500千伏线路，能大大降低人工巡线的劳动强度和危险性，提高巡线效率。

　　据统计，一个巡线员在地面的日均巡线长度为6公里，而直升机一小时巡线长度就达25公里。宋伟光称：“目前，绍兴有500千伏输电线路近1000公里，20余名巡线员一个月也巡不完，但现在只要10多天就可以巡完线路。”