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两个月车胎被扎40多次 顾师傅骑车出门要带备胎
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   浙江在线11月05日讯 两个月不到,自行车轮胎被扎了40多次,都是黑心钉惹的祸。杭钢的顾师傅这段时间只要骑车出门,必带十件装备——胶水、锉刀、打气筒和备胎等等。

  顾师傅说,这些黑心钉就“埋”在沈半路上塘高架到铁路桥之间。这条路,是杭钢工人每天上下班的必经之路,受黑心钉之苦的人远远不止顾师傅一人。因为车胎三天两头被扎,常常只能推着自行车或电动车走路上班,迟到也就难以避免了。

  一修二修,车主成了修车师傅

  “黑心钉”的这一高发路段,前后距离不过200米左右,钉子却很密集。8月、9月两个月里,顾师傅的车胎被戳破了40多次,最多时一天就被“钉”了3回。

  顾师傅说,车胎被扎破,补一个洞要两三元,而一条内胎最多只能补8次,外胎被戳上多个洞后也就不能用了,换一次内外胎,成本需要45元左右,黑心摊上则要价90元,三天两头修,谁都吃不消。

  要不自己修?于是,一个多月前,50多岁的顾师傅开始学起了修理自行车、电动车。“这完全是被黑心钉逼的啊。也好,自己动手,丰衣足食嘛。”顾师傅苦笑着说。

  打开顾师傅电动车的后备箱,里面有锉刀、胶水、老虎钳、扳手、冷补胶、螺丝刀、气门开关、打气筒等等,就是一个小型的“修车工具房”。

  小伙子唐苑是顾师傅的同事,他告诉记者:“老顾现在会自己修车了,我们还不会修,只能到黑心摊上挨宰。”

  为躲黑心钉,大家都挤快车道

  上塘环卫所负责清扫这一路段的许阿姨也是受害者。“昨天我的车又被钉子戳破了,唉!你来这条路,常能看到‘推车队伍’,尤其是星期一。现在,大家都不敢走自行车道,怕再被扎,全都到机动车道骑车,你说多危险啊。”

  按照许阿姨的指点,记者看到,在沈半路上,由南向北的非机动车道上“黑心钉”最为密集。“看,这个窨井盖边上、花坛边上,有时候能找出十几枚呢。不光骑车的,走路被戳破鞋子、戳破脚的也不少。路口的交警都被扎过几次脚呢,打110也没用。”

  许阿姨说,这些害人的“埋钉者”常常趁周末往沥青路面上钉钉子。“我现在每天扫完地,还得弯腰低头仔细找钉子,找到了就用石头把它们砸弯,不能让更多的人吃亏。”

  如今,不少有经验的骑车人要么骑到快车道上,要么选择从北景园方向绕路。这么一绕路,上班要多花10分钟左右,总比车胎被扎破好。

  两小时拔出32枚黑心钉

  早上上班本就时间紧,车子被扎了,只能推着走,找地方补胎也要花时间,每天走这条路的杭钢工人苦恼极了。虽然厂方知道不少工人迟到被“黑心钉”所害,也不忍苛责,但这么下去也不是个办法啊。

  今年9月,杭钢动力分厂和计量处团委曾组织了15名员工,对“黑心钉”集中路段进行“清理”。那天从早晨8点30分开始,整整2个小时,大家沿着路边一点点摸过去,拔出了32枚钉子。

  可路面上干净了没两天,又有人埋下了“黑心钉”。实在叫人抓狂。真的没办法对付这些“黑心钉”吗?

  赶车摊?他们明天还来;扣执照?他们本来就没有?抓人,最多拘留几天,出来还会继续干。骑车经过沈半路吃过“黑心钉”苦头的人都很犯愁:究竟应该怎么办?谁能来管管?

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