明年的某一天，如果有执法人员当街拦下你的车，说要抽检汽车尾气排放是否超标，你可不要惊奇。

　　《杭州市机动车排气污染防治条例》昨天提交市政府常务会议审议，《条例》一条重要内容，就是准备加强对机动车排气污染的定期检测和随机抽检。

　　市法制办援引数据，截至2009年8月30日，杭州机动车保有量150余万辆，其中市区110余万辆，主城区51万余辆。

　　杭州机动车分布密度过高，每年仍以5万辆以上的速度递增，目前登记在册的高污染车辆还有28727辆。快速增长的机动车，对城市大气环境影响日趋严重。

　　《条例》提交政府常务会议讨论前，提前提交市政协进行了协商，政协委员提了16条具体建议。

　　市长蔡奇说，今后政府常务会议讨论议题，上会前都要征求政协意见，形成制度。

　　讨论中，人大代表、政协委员、市民代表关注焦点，主要有下面几个。

　　是否收费检测还是以罚代费

　　《条例》第9条规定，排气污染定期检测周期与机动车安全技术检验周期相同。

　　定期检测按价格主管部门核定的收费标准缴纳检测费。没有定期检测的，处以500元-2000元罚款。

　　市政协反馈意见中，对检测是否收费以及收费标准问题，建议召开听证会。

　　或者采取另一种办法，检测免费，但对于检测不达标的车辆则加重处罚，通过“以罚代费”，督促所有人重视车辆排气状况。

　　蔡市长也赞同召开收费听证会。

　　车好油不好也会超标

　　公交电车公司经理章贤春：从目前情况看，发动机本身环保性能已大幅度提升，但燃油质量无法满足要求，建议杭州明确提出清洁燃油地方标准制定和实施内容。

　　常务副市长杨戌标：价格低的油品，含氮量肯定偏高。杭州现在规定新登记车辆必须达到国Ⅲ排放标准，起码要给车加93号汽油，但很多车做不到。

　　南京刚刚开始在公交车和出租车上使用压缩天然气，杭州还在选择，但低排放是大趋势。

　　红绿灯时间能不能短些？

　　副市长张建庭：汽车在低速情况下，污染物排放总量远远高于高速运行时。

　　希望交管部门对红绿信号灯设置时间深入研究，停的时间越长，尾气排放越高。

　　市长蔡奇：杭州灰霾天气，40%-50%是汽车尾气造成的，机动车尾气排放已严重影响到大气环境质量和公众健康。杭州必须采取更为严格的措施，改善城市大气质量。市法制办要根据今天会议意见，尽快修改完善条例，提交人大常委会审议。

　　据都市快报