浙江在线11月13日讯 “在非常拥堵的时期划定一定区域实行单双号”、“杭州机关企事业单位实行错时上下班”。杭州市委书记王国平就杭城交通状况问计于民的12条对策中，这两条对策是否能有效地缓解早晚高峰的道路拥堵？市民们对此又怎么看？

　　在96068热线的电话记录和论坛上，关于这两个问题的讨论一直很火爆。不少市民赞成在拥堵区域实行单双号，认为这是化解交通压力的良策，但前提是要有发达的公交系统，给不开车的人另一个选择。而许多市民则担心单双号会增加企业购车成本，错时上下班会导致政府机构办事效率降低。更有读者调侃说，错时上下班使夫妻家务协调出问题，会造成家庭关系的不和谐。

　　实行单双号

　　倡导出行新理念

　　市民杨先生则认为，单双号不仅可以缓解交通拥堵难题，还可以推动更多的市民选用公共交通，这正是倡导公交出行的交通新理念。

　　市民应先生工作在市区，居住在城西。应先生认为，城西交通肯定会越来越堵。“一方面大家喜欢城西的环境，但另一方面城西的出行需求也大。总共就那么几条路可以选，私家车越来越多，不想办法肯定不行。”

　　应先生赞成在拥堵的区域实行单双号。他说，像城西就应当列在首选。“单双号可以分解很大一部分流量，缓解道路不堪重负的现状。当然，这还有个前提，就是公交发达，保证单双号中不开车的那部分出行便利，否则单双号制度就执行不下去。”　

　　杭州车上外地牌

　　单双号怎么管

　　绍兴张先生的意见代表一定数量外地车主的想法。“单双号方法是好，但一到双休、节假日，有大批的外地车辆来杭。一旦实行了单双号，客观上会出现本地车给外地车让行的情况，那外地车就会来得更多，更肆无忌惮了。”张先生认为，虽说是旅游促进消费，但这样做时间长了肯定会有负面作用，“再说了，杭州人买车上个外地牌照，平常照样在杭州开，单双号怎么管？”

　　实行单双号

　　单位就得多买车

　　在本报网络版的讨论中，网友们对单双号态度不尽相同，但大家不约而同地想到了生活中的细节问题。

　　网友佟先生表示，实行新政，一定要替有些单位和行业多考虑。“我是做服务性行业的，单位用车每天在路上跑来跑去，不是说停就能停的。再比如说，如果出租车也实行单双号，到时将会出现很多人打不到车的情况。而且，公务的事情都要赶时间，如果实行单双号，单位里会有很多车被限制出行，这样一来，我们单位就得多买车备用了。这会给很多民营企业和创业者增加负担。”

　　错时上下班

　　容易家庭不和谐

　　目前，杭州大多数机关企事业单位上班时间在8点到9点，下班时间在17点到18点。往前往后各推半个小时，就是早晚高峰的开始。“错时上下班”能不能错开高峰呢？

　　教师王女士说，这个办法肯定有效。“通常学校都要求老师7点半甚至7点到校，老师和学生就这样避开了早高峰。傍晚学生放学也比其他单位早1个小时，好处不言而喻。”

　　但是不同意见也很多。大家首先想到的就是行政机关的办事效率会不会降低。市民周坤说，“如果政府机关上班时间不统一，我去办证取文件，会不会时间拖得更长？”

　　读者黄先生幽默了一把。他说：“错时上下班是可以让道路通畅一些，可万一我跟我老婆的上下班时间不一样，那做饭、吃饭就成了问题。长此以往，家庭难免会不够和谐。”

　　杭州某中学的叶老师认为，杭州其实更应该寻找适合自己地区情况的交通规则，“错时上下班并不能解决实质性问题。看看香港就知道了，路比杭州窄，车比杭州多，但照样顺畅。主要是市民素质、管理水平和交通规划的问题。”