本报讯　今年以来，国内汽、柴油上涨比例大，“油改气”再度引起社会关注。记者了解到，经过一年多时间的筹建，我市首个天然气加气站将于近日投入使用。那么，相比于燃油车，推广改装和使用天然气汽车究竟会对市民生活带来怎样的实惠？记者先带你算算“油改气”的账。

环保账：有害气体排放量约降九成

近年来，我市汽车数量与日俱增，截至目前，全市已拥有汽车突破5万辆，并且每年以12%的速度递增。汽车数量的增长无疑加重了城市污染。据环保人士介绍，燃气汽车与燃油汽车相比，尾气排放量大大减少。资料显示，使用天然气作为汽车燃料与汽油作燃料相比，一氧化碳可以减少排放90%、二氧化硫90%、无粉尘排放。

经济账：出租车每年可节约3万多元

“油改气”划不划算？从燃料用量比较来看，1立方天然气的动力值相当于1.14升汽油，即烧1立方天然气所行驶里程相当于烧1.14升汽油所行驶里程。

以出租车为例，汽油价格按目前市场价格：90号汽油5.85元/升，百公里耗油8升，日行程500公里计算，用天然气每天可节约100元，一年按360天计算，可节约行驶费用3.6万元；93号汽油6.27元/升，百公里耗油8升，日行程500公里计算，用天然气每天可节约110元，一年按360天计算，可节约行驶费用4万元左右。

记者了解到，目前汽、柴油汽车改装天然气汽车的标准费用为：出租车、教练车等一般小型车用65升气瓶的话，有4950元和5000元两个品牌档次。而根据我市有关文件精神，市政府在推广期将安排70万元对天然气改装实行政策补助，出租车、教练车等社会车辆每辆一次性补助2000元。

安全账：安全性能不比燃油车差

“油改气”是否安全？这是人们普遍关心的问题。市质监局和安监局的相关负责人介绍，天然气与汽油相比，具有较高的安全性。天然气相对密度为0.55左右，一旦从储罐或管路中泄漏，很快会在空气中散发，泄漏点周围会立即形成低温区，使天然气燃烧困难。

此外，作为一种新型汽车燃料，天然气对发动机动力没有任何影响，“油改气”后动力也不会下降，改装后的汽车不影响年检。

业内人士表示，如果今后汽油价格再往上跑，而桐乡市民对出租车起步价格的承受能力仍保持不变的话，那么，“油改气”至少对于运输行业来说已是大势所趋了。