浙江在线11月14日讯 据今日早报报道 耗油太多，担心被扣钱；路堵乘客发牢骚，成了出气筒；家人抱怨，自己心烦……公交司机每天在路上单调地转圈，还要夹在单位的规章制度和乘客越来越高的服务需求之间，身心疲惫，喘不过气来。

　　为了给司机一个舒缓心情的空间，近日，杭州小公共汽车公司一车队开辟了首个“亲和平台”，司机们都把那里当成了第二个家。单位有什么懊恼事，家里有什么烦心事，司机们都喜欢来这里说说。

　　昨天，记者走进“亲和平台”时，刚好碰上司机们在交流节能例保经验。原来该车队的一位76路司机因为开车耗油太多，被单位罚了钱。他有些不服气，为自己叫屈：“我开的这辆东风风圣车型的车，耗油本来就比较厉害，单位应该从实际出发，不能光扣钱。”

　　车队长俞庆听了他的牢骚后，马上组织了车队里的节油高手来支招。72路车的司机王文彪是一车队的节油高手，他开的8—4747号车曾是车队中出了名的、谁都不愿意开的高耗油车。他主动请缨，过了半年，这辆亏油1119升的车现在反而节油了132升。

　　王文彪跟大家分享了自己的经验：一是车子起步油门要小；二看到前面是红灯，控制车子带挡滑行，到路口刚好停下，而不要加油门到路口再踩急刹车。

　　开528路的张依平是个北方小伙子，个性豪爽，说话很直。如果碰上乘客少投币，他就会直接说：“你怎么少投了？”有时甚至会跟乘客发生冲突把乘客赶下车，为此接到的乘客投诉也不少，投诉多了，自然处罚也多了。

　　他就很委屈地去“亲和平台”喊冤，车队长对他的工作方式提出了一些建议。聊了一个多小时后，他心情变好了，之后的工作更加注意方式了，再也没有收到过乘客的投诉。

　　“司机们往往是受到的监督多，得到的鼓励少；听到的骂声多，得到的表扬少，无论是精神上还是体力上都承受着很大的压力。”一车队书记陈红说，“我们的‘亲和平台’为司机们提供了一个舒缓压力的场所，让更多司机以良好的心态投身工作，提高服务质量。”