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“数字交警”是交警吗 不信在跨海大桥扔个瓶试试
它是人还是机器?它能做什么?它能执法吗?告诉你一件事谁在跨海大桥上丢了一个可乐瓶它30秒就能发现
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扔可乐瓶监控抓拍路面清障

GPS传信号交警调配道路畅通

车子被盗自动报警拦截嫌犯

  故事发生在2054年的华盛顿特区。

  任何隐匿、低调的足以指控的犯罪证据,不论时间、地点或细节,都无法逃出司法部核心组织——一群顶尖“未来警察”的掌控,因为他们拥有预知未来,并永不出错的能力。

  在这个最先进、也最完美的犯罪防御系统面前,一切罪行在萌芽时,就会预先接受处罚。

  电影《少数派报告》一开始,汤姆·克鲁斯饰演的约翰·安德顿警长,把所有的热情都投注在这个系统,渴望帮助更多的人免予遭受悲剧。

  科技真的像电影里说的那样有“第六感”,能预知未来吗?

  这可不是胡思乱想。在我们的生活中,科技发挥的作用正越来越大。

  比如,英国发明的一种智能交通灯,能探测到即将闯红灯的超速车辆。它的工作原理是利用装在马路上的感应器,可获知车辆有无踩刹车和超速等情况。

  或许,一场车祸可就此避免,因为这种智能交通灯会自动延长绿灯时间,让即将闯红灯的车子通行。当然,这辆车随后也将接到交警的超速罚单。

  这是英国有效管理交通的一个例子。1966年至2006年,英国机动车从200万辆增加到3000多万辆,而交通事故的死亡人数从8900人下降到了3300人。

  这一切,要归功于英国开展的“3E”活动(即交通执法、宣传教育、道路工程)。

  英国的先进经验也是浙江交管决策者研究的课题和实践方向——依托科技强警,实现执法、教育和道路工程“三位一体”数字化管理。

  浙江人口密集,路网复杂,每年新增驾驶人和机动车均以20%以上的速度增加,目前全省机动车保有量达952万辆,驾驶人总量达973万人,公路总里程10.3万公里。以杭州为例,每百人中有私家车18辆。

  在人、车、路三大交通要素激增的形势下,交警如何压事故、保畅通,解决交通出行难的问题?

  省公安厅交通管理局局长缪德礼说,“数字交警”让浙江交管工作模式和管理水平发生质变,全省道路交通事故死亡人数连续5年下降。

  上周,北京、天津、南京等全国17家电视台聚焦浙江,此行的目的是要把科技强警的“浙江经验”带回去。

  浙江“数字交警”全国领先,它平时是怎么工作的?发挥了哪些作用?跟我们生活有什么关系?未来,还会怎样影响我们的生活?

  数字交警:以科技强警为支撑,构建交通管理信息应用总体框架,实现广泛的交通信息资源共享,以信息主导警务,不断提高驾驭交通管理能力和服务民生能力,全力保障道路安全和畅通。

  总投资:截至目前,已累计投资近30亿元。

  系统构成:视频监控、固定测速、动态抓拍、智能拦截、移动警务通、信号灯控制、违法变更车道自动监测、交通事件自动报警、交通信息诱导、车辆GPS或行驶记录仪等。

  和数字交警有关的两个故事

   镜头一:桐乡工商局长跳海事件

  11月5日下午3点多,一辆车号为浙F1C877的白色丰田轿车,停在杭州湾跨海大桥上。

  “大概又是在看海景吧”,在这座世界最长的大桥上,类似的违法并不少见。

  90秒后,交警赶到现场,司机却已不知去向,一旁的护栏上,留有几个清晰的脚印和指纹。

  事发地点位于杭州湾跨海大桥北航道坡底,虽然当时海水平稳,但桥面距离海面的距离也有约20米。

  警方初步判断,司机可能落入海中。后经证实,车主是现任桐乡市工商局局长谢华勋。

  此事很快惊动了杭州湾跨海大桥管理局、巡特警中队,以及嘉兴和慈溪的海事部门。

  20小时后,谢华勋在大桥的桥墩上获救,生命体征正常。

  事发时,这辆白色丰田轿车停在桥面上,没有交警巡逻,为什么交警会这么快发现异常,迅速赶到现场呢?

  这是数字交警中一个名叫“事件检测器”的家伙,向高速民警传递的信息。

  镜头二:三墩辅警被害事件

  3月31日下午2点左右,杭州三墩派出所辅警金晓军和同事在古墩路上起亚汽车4S店边上蹲点守候时,发现两名骑自行车的人与一起丢钱捡钱的诈骗案嫌疑人极为相似,形迹可疑。

  两人沿着古墩路往祥符桥方向跟踪,当跟踪到天阳美林湾附近时,两名嫌疑人已将一女子骗至附近公园里。金晓军在抓捕过程中被捅成重伤,两名嫌疑人分头逃跑。金晓军经抢救无效死亡。

  当晚9点左右,在沪杭高速公路大云省际卡点,两名犯罪嫌疑人被抓——当时,他们正坐在一辆杭州开往上海的大巴车上。

  这个卡点每天车流量有3.3万多辆,交警为什么知道他们就在这辆车上?

  事实上,在发挥作用的是数字交警成员——卡口智能拦截系统。在大巴车进入收费站缴纳通行费时,它便自动报警了。

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