浙江在线11月18日讯 2009年11月16日下午5时许，省舟山连岛工程建设指挥部接宁波海事局通报：有一不明船舶在金塘大桥非通航孔桥附近遇险，海事部门协调搜救船艇赶往现场参与救助。当天下午至晚上海面有10级大风，且伴有大雨，省连岛工程建设指挥部原布置在海面巡查的警戒船只已按规定回港避风。指挥部接报后，立即组织人员上桥检查。当天晚上，舟山市政府主要领导召集省舟山连岛工程建设指挥部、舟山跨海大桥管理局、浙江舟山大陆连岛工程高速公路有限公司等负责人，在建设指挥部召开紧急会议，研究处置措施。

　　17日一早，建设指挥部再次组织人员上桥。经初步察看，金塘大桥E31号墩右侧承台上边缘混凝土局部有刮擦。同时，省交通运输厅、省交投集团、舟山市政府及省公路局、省交通运输厅质监局等有关领导、技术人员紧急赶赴建设指挥部，共同研究处理下步事宜。勘查人员乘“舟港拖10”(5000马力)拖轮，到金塘大桥非通航孔桥E31-32号墩进行勘查。因海面风力10级、海浪5级，经远距离目测，E31号墩右侧承台上边缘混凝土局部刮擦受损。

　　勘查人员返回建设指挥部后，对初步勘查情况作了进一步研究。决定待海面风浪减弱后，将借助桥检车和相关仪器设备，对E31-32号墩各部位进行详细检查。目前金塘大桥非通航孔桥设计单位的有关人员也已到达，将对受损部位的桥梁结构进行验算。

　　据海事部门介绍，该船舶系韩国籍杂货船，船名“M.KIMITSU”，载重吨3232吨，载有3000吨左右钢材。11月16日，该杂货船在金塘大桥北侧锚泊，由于风浪很大发生走锚，导致船舶与桥梁发生刮擦，目前船舶已驶离现场，船上人员被安全救助。相关情况正在调查之中。