浙江在线12月02日讯 据《今日早报》报道 “15分钟前，铁路艮山货运站有火车伤人了，伤者是名货车司机，现在送到新华医院急救。”昨天下午15点16分，读者邵红梅给早报热线85055555报料。

　　记者赶到新华医院时，伤者杨同俊已经不治身亡。负责救治的连医生说：“头部、胸部都变形了，人当场死亡。”

　　刚刚赶到的姐夫朱万立懵了。“中午还给我电话，说在火车站装酒，农都的摊位不去了。”

　　杨同俊的妻子当场晕倒，两个未成年的儿子扑在妈妈身上，哭成泪人。

　　36岁的杨同俊是河南商丘人，生前是替稻花香酒搞运输的老板，并在农都市场等地有多个粮油摊位。

　　记者跟随杨同俊的老乡一起来到铁路艮山货运站。

　　事发现场，杨同俊装酒的绿色货车，货箱尾部朝着火车，呈垂直状就近停放。

　　火车箱体上和货车货箱尾端有两摊血迹。一位不愿透露姓名的目击者称，“火车当时就停在那里卸货，杨同俊在货车里装货，他头伸出货车外，没想到火车突然动了，杨同俊被移动的火车和货车当场夹死。

　　记者随后找到了铁路艮山货运站副站长钱国芳和马站长。

　　钱副站长说：“杨同俊当时正好在装货，车站工人在挂车皮，可能是挂车皮的时候，推动了火车，而杨同俊刚好头伸出来，当时货车跟火车靠得很近，结果就被撞上了。”

　　既然有人正在装货，而挂车皮时有可能会推动火车，这样危险的情况，工人们难道没有注意到吗？

　　货运站党委书记在接受媒体采访时说，按照操作规范，火车靠站装卸货物时，车站工作人员会在火车头前放置一块红色的警示牌，提醒车站工人停止作业。“挂车皮是在火车尾部，距离车头有100多米，可能工人们没有看到警示牌，在挂车皮的时候，推动了火车前进。”

　　目前，铁路警方正在对此事作进一步调查。