浙江在线12月13日讯 3年前，湖嘉申线屺风大桥顶升2.5米，创造了全国桥梁最高纪录。而现在长湖申线南林大桥顶升又将打破三项新纪录，创国内桥梁整体同步顶升最长、最高、最重。

　　昨天，在湖州南浔南林大桥施工现场，净重13000多吨的大桥65根墩柱被拦腰截断，162台千斤顶“举”起整座桥面，“悬空”抬高。桥下航道通航如常。

　　南林大桥实施“增高”手术，主刀的是上海天演建筑物移位工程有限公司，在业界有多次为建筑物移位的经验。该桥于上月25日开始顶升后，到目前为止，桥梁“长高”了2.1米左右。

　　据负责该项目的副经理李文亮介绍，整个顶升全由电脑控制，每分钟顶升控制在2毫米，在大桥“增高”至3米后，进行为期一个月的“接骨”——加高桥墩柱。

　　横跨长湖申线航道的南林大桥建于1997年，由于长湖申线航道拓宽改造升级，南林大桥通航净高从原来4米提升至7米，满足千吨级航道通航要求。

　　据了解，像南林大桥这样的顶升，创造了全国桥梁整体同步顶升跨度最长、高度最高和重量最重三项纪录。今天下午南林大桥将抬升到位。本报通讯员周雨顺嵇新秋