浙江在线12月18日讯
据《青年时报》报道 钱江三桥早晚高峰的拥堵状况，已不是一天两天了，因为过江公交车太少，而且线路单一，导致市民出行换乘非常不便，为此，在过江大桥口统一换乘的思路，被提到议事日程。
昨天，西兴大桥(三桥)南端的大型公交换乘站对外开放，明天正式启用。赶在火车东站线路“过江”的前一天开通，就是为了满足大量过江乘客的新需求。
在三桥换乘站里，一共有5条公交线路：B支6路、K96路(原501路)、K351路、K352路、317路，这些都是老线路，但却因为集中在一起后显示了新的作用：你乘B支6路，到换乘站，可以换乘K96路到你想去的地方。这避免了原来下客候车的时间浪费。
不出站，就可同台免费换乘，跨钱塘江南北出行的难题，由此将得到缓解。
这样的公交换乘站，到2010年元旦前，滨江区将启用另外两对(4座)，它们分别位于钱江一桥和二桥口，具体线路还未公布。
换乘站造价不菲，3对共计耗资1106万元。而且，站内设施堪称“豪华”，让你享受意想不到的空调候车环境。
环境
公交候车有空调省内第一
西兴大桥换乘站，位于滨盛路东段，滨盛路与西兴路交叉路口西面道路的两侧。
这一对站台造价369万元，究竟贵在哪里？
站台建设方项目经理边岳军说，因为体现科技、环保、人文。从设施来看，西兴大桥换乘站可称得上“省内第一”。
太阳能发电系统，让它的环保标签很明显。
66米长的站台，可同时容纳3辆公交车上下客，7个站台门系统，便于车辆停靠，加上先进的智能收费系统、导乘服务系统。
站台外镶有镀膜玻璃外墙和顶棚，即使下雨，乘客也淋不着。
“喏，这样一站台门，就要3万元。”边岳军说。
值得一提的是，站台内有一个特别区域——空调候车室，面积有20多个平方米，里面放置了一台柜式空调，全年无休，“无论炎炎夏日，还是寒风凛冽的冬季，这里的温度永远都是春天一般舒适。”他说。
不只如此，直饮水系统也被引入了站台内。
区域
同台免费换乘过江隔阂打破
换乘站为何建在过江大桥的桥口，它的作用是什么？
它的思路是，城区如果增加公交线，一一到达滨江各处，那么成本很高，线路过长。现在，将5路公交集中在一个点换乘，相当于花一张票的钱可享受5路公交车的资源，而且能到达滨江各个区域。
这个换乘站，仿佛是城区和滨江公交线之间的“转换器”。线路还是那些线路，但经过换乘后，却可以达到倍数效应。
这5路公交车实现换乘后，从主城区到滨江的滨文高教园区、钱江湾花园、长河街道、浦沿街道、西兴街道、之江社区、区政府等7大区域，可以开心换乘。
成本
3元钱和快速公交免费换乘
进入西兴大桥换乘站的公交线路，统一票价为3元钱，而换乘是免费的。换乘后，可和5条线路同台换乘，到达主城区或滨江的各个方向。原来不能刷卡的滨江部分公交线路，也将改为能刷公交优惠卡，可节省一半左右费用。
滨江换乘站融入了快速公交线网。
比如，乘坐B支6、K96路，在市民中心、下车路口可同台免费换乘B2线，由此到达武林广场、黄龙、翠苑、蒋村、三墩、汽车北站等多个区域。
换乘站服务时间为每天5：15至22：00。
提醒
同台免费换乘的5条线路
B支6路
从钱江湾花园开往庆春广场，增设富春路市民街口、市民中心(与B2线并站)2对停靠站。撤销钱江路城星路口停靠站。原来的“三桥南岸站”更名为“西兴大桥换乘站”。
501路
线路编码调整为K96路，从晶都路滨康路口开往杭州解百至晶都路滨康路口。增设滨康路长河路口(开往杭州解百方向)、滨康路聚工路口、花园徐、富春路市民街口、市民中心(与B2线并站)、下车路口、解放路秋涛路口、新城隧道东口、浙二医院9对(只)停靠站。撤销滨盛路江陵路口、总管塘、葵巷3对停靠站。原“三桥南岸站”更名为“西兴大桥换乘站”。
K351路
从长河公交站到丰乐桥南，增设滨文路光裕路口、张家西、滨文路江晖路口、滨康小区东、江晖路滨安路口、星光大道南口、滨江区政府、滨盛路通和路口、西兴大桥换乘站9对双向停靠站。撤销滨文路长江路口、长河路滨康路口、襄七房、滨康小区、滨康路聚工路口、江陵路东陵路口、滨安路江陵路口、滨安路江晖路口、共联村、江南大道江陵路口、江南大道阡陌路口、西兴路滨盛路口12对(只)停靠站。
K352路
从东冠公交站到郭东园巷，在滨盛路西兴大桥换乘站实行同台换乘。撤销滨盛路江陵路口停靠站，增设滨兴路江晖路口(开往东冠公交站方向)、时代大道春波路口2对(只)停靠站。三桥南岸站更名为西兴大桥换乘站。
317路
火车东站至滨文中心站。线路走向、首末班时间、线路票价不变。在滨盛路西兴大桥换乘站实行同台换乘。撤销江三村、信诚路口2对停靠站，增设星光大道南口、中兴桥、江三、滨康路环兴路口4对停靠站。三桥南岸站更名为西兴大桥换乘站。
不过，K300路不停靠换乘站。（孙钥 崔晓丹）
