浙江在线12月24日讯
十载风雨，百年夙愿终成真。12月25日23时58分，随着舟山跨海大桥的试通车，舟山人终于不用再尝孤悬海上、舟楫相渡之苦。昨天，舟山市政府联合省交通厅、省公安厅、省交投集团等单位在杭州召开新闻发布会公布了这一好消息。不过，需要提醒的是，试通车期间，货车和危险化学品运输车暂不能通行。
大桥之现状
已符合通车条件
舟山市副市长李善忠介绍说，舟山跨海大桥由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥及接线公路组成，起于舟山本岛，至宁波镇海登陆，全长46.5公里，是我国规模最大的岛陆联络工程。工程总投资131.13亿元。全线共设7个收费站，1个服务区以及桥博馆、大桥管理处等各种服务管理设施。
原定于11月22日试通车的舟山跨海大桥，由于发生船体碰擦事故，有关部门出于安全考虑，延迟通车。浙江省交通运输厅副厅长李良福介绍说，目前事故已经处理完毕，受损的桥体也已经全部修复。
华东勘测设计研究院还对跨海大桥进行了质量检测和评估，最后出具的检测结果认为，结构内部没有受到影响，不影响结构设计的承载力，大桥符合通车条件。
现场，不少记者对跨海大桥通车的时间较为疑惑。浙江省交通管理局副局长汪永和解释说，25日当天下午有一个通车仪式，下午3-4点才结束，很多人和车都要疏导。另外，如果白天通车，车流量会有一个突然猛增的过程。在凌晨通车，可以保持车流量慢慢增长。“这一切，都是出于安全考虑”。
大桥时代从此到来
昔日过海渡轮的舟山如今已经系上了纽带，舟山跨海大桥把舟山群岛和大陆系紧了，一个前所未有的大变局即将到来。
李善忠在会上表示，大桥的建成通车，标志着舟山从海岛时代跨入大桥时代，有利于把舟山建设成中国重要的国际性海上开放门户、国内一流的现代化海洋产业基地、全国独特的群岛型港口宜居城市，同时，也将有力推动浙江省“港航强省”、“海上浙江”的建设和长三角区域的发展。
李善忠透露，接下来，舟山将进行深水岸线的开发和招商。
大桥之行车
试通车期间，货车暂不通行
浙江省交通投资集团有限公司副总经理王国伟对于试通车作了一些说明。他表示，目前，金塘服务区正在装修中，尚不能同步提供加油、餐饮服务，预计要在明年3月底才投入使用。
试通车期间，甬舟高速公路舟山跨海大桥(舟山收费站至蛟川收费站)禁止载货汽车和危险化学品运输车辆通行。
大桥的宁波连接线还只有通到宁波庄俞公路，从杭州到达舟山定海城区全程的行驶时间在三个小时左右。在不久的将来，随着宁波绕城高速公路东段的部分建成和全线通车，舟山跨海大桥将全面融入全省高速公路网络。届时，从舟山到杭州和上海的行驶时间将再缩短半小时左右。
小车收费110元，客、货车便宜不少
发布会上记者了解到，政府部门已经正式批复了舟山跨海大桥的收费标准，私家车的通行费用为110元。小车与以往渡轮费用相差不大，而大客车与大货车则要便宜不少。
王国伟说，舟山跨海大桥的小车全程费用为100元，外加代收10元的舟山本岛通行费，总共为110元。按照一辆小车坐3人计算，以前轮渡的费用是114元，相差不大。大客车的全程通行费为200元，外加代收20元的舟山本岛通行费，总共为220元。以30人的大客车通行为例，原本轮渡需要507元，走舟山跨海大桥要便宜不少。
虽然试通车期间大货车还不能通行，但一旦试通车结束，正式通行大货车的价格为395元外加20元的舟山本岛通行费，总计为415元。以30吨满载的大货车计算，原本轮渡需要1220元，走跨海大桥显得十分便宜。
开车小心横风，常看“可变情况板”
汪永和表示，跨海大桥上行车不比普通的高速公路，横风影响会很大，驾驶员一定要集中精神开车。特别是西堠门大桥，风力尤其大，要握好方向盘并时刻注意风速变化。汪永和特别提到，跨海大桥沿途都是美丽的海岛，驾驶员千万不要为了贪看风景而中途随意下车，在金塘岛设有专门的观光区。
大桥上共设置了28套可变情况板，上面将打出现在的风力以及开车的建议速度，及时把气候变化通知过往的司乘人员。
大桥之客运
宁波至定海、沈家门，班车半小时一班
今后，宁波发往定海和沈家门两个方向的班车将全部改走大桥，其他舟山方向的按原线路运营。以宁波汽车北站为例，大桥通车后，去舟山可以直接从镇海的蛟川上大桥，在途时间减少1小时左右。
大桥开通后，日发班车增至64个，发班密度为30分钟左右一班，班车为49座的豪华客车，发班时间从早上5：40延长至19：00。其中，汽车南站日发班车增至34个班次，发车时间从原来的7：10至16：40延长为5：50至19：00；汽车北站方面，日发班车调整为30个班次，发车时间从原来的5：40至17：30延长为5：40至19：00。
舟山为沈家门站始发，途经定海车站，班次间隔时间为10-15分钟一班。早班沈家门5：30，定海6：00点，末班沈家门18：15，定海19：00。
首趟经舟山连岛大桥开往舟山方向的班车将于12月26日5：40从汽车北站出发，在途时间2小时20分钟，票价为40元。
班线票价上涨6元，采用“快客”模式
班线改走大桥后，汽车南站出发至定海为41元，至沈家门为47元，北站至定海为40元，北站至沈家门为46元。较目前相比，班线票价上涨6元。甬舟汽车客运有限公司负责人说，目前，该班线采取点对点的“浙江快客”模式，待时机成熟后，管理部门还将引导企业适时推出“市际巴士”，增加沿途的停靠站，适应乘客出行需要。
鸭白轮渡缩至10艘，私家车上船只收车费
舟山市海峡轮渡集团有限公司的一名工作人员介绍说，大桥开通后，公司的15艘轮渡可能保留10艘轮渡继续运营，每天班次从原来的145班减少到90班，日间班次间隔保持20-30分钟。今后轮渡的费用会相应下调，目前还没有最终敲定。“以后私家车上船可能只收取车的费用，对车上乘客不再另外计费，散客的费用可能也会下调。”
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金报讯(通讯员李韬王瓒记者薛曹盛见习记者徐炬)昨日，记者从宁波象山港跨海公路大桥及接线工程指挥部获悉，象山港跨海大桥部分桥墩已完工，两主塔灌注桩工程已完成过半。大桥主塔工程建设，是决定象山港跨海大桥顺利竣工通车的关键节点。
舟山跨海大桥
入口道路指引
昨天，浙江省公安厅高速公路交通总队舟山支队发布了浙江舟山跨海大桥入口道路指引。
一、高速公路通行路线
1、杭甬高速杭州往宁波方向-高桥互通-左转到宁波绕城高速公路西段-宁波北出口
2、杭州湾大桥南岸连接线-前洋互通-左转到宁波绕城高速公路西段-保国寺出口
3、甬金高速-里仁堂互通-左转到宁波绕城高速公路西段-宁波北出口
4、甬台温高速-姜山互通-左转到宁波绕城高速公路西段-宁波北出口
5、甬台温高速-潘火互通-左转到杭甬高速-高桥互通-右转到宁波绕城高速西段-宁波北出口
二、普通公路通行路线：
1、宁波北出口-直行走北外环约21km
2、保国寺出口-出口后左转走骆费公路约6.5km
3、宁波东出口-直行走世纪大道约6.5km
4、同三高速北仑出口-出口左转走泰山路约9.5km
5、329国道澥浦镇往宁波方向(与骆霞线交叉口“S79”)-左转弯走骆霞线约6.5km据现代金报 记者 徐佳菁 薛曹盛贺艳 来春晓
