浙江在线12月29日讯 昨天下午2点30分，宁波市金鑫商品混凝土有限公司江北分公司的工程车司机刘钊装好了混凝土，上了工程车，试着做了右转动作。“车辆右转弯，请注意”，提示音响了起来，刘钊放心地出车了。

　　这是该公司自己研发的“右转弯提醒器”，装置并不复杂，却有效地解决了工程车右转弯易发事故这一大难题。目前，金鑫公司所属的106辆工程车已经全部安装了这一装置，江北还有好几家企业也自己研发、安装了类似的装置。江北的安监和交警部门正对这“右转弯提醒器”进行大力推广。

　　可怕的“右转弯盲区”

　　刘钊是安徽人，在金鑫公司开工程车已经两年了。他是个小心谨慎的人，开车没出过事故，但是险情却遇上过好几回。“都是右转弯的时候发生的。工程车车体大，右转的时候，右侧的情况很难发现！”

　　这不是刘钊一个人遇到的问题。在金鑫公司，几乎所有的工程车司机都遇到过这样的问题。“大家右转弯的时候都特别小心，但是还是免不了要发生事故。”

　　据统计，2007年，金鑫公司的工程车共发生交通事故86起，其中转弯交通事故为23起，死亡2人；2008年，该公司的工程车发生交通事故95起，其中转弯交通事故占24起，死亡3人。而这些转弯交通事故中，绝大多数是发生在右转弯的时候。

　　“调研结果表明，虽然工程车司机在右转弯前大多会提前看车况，放慢车速，但工程车车体庞大，驾驶员操作台位于驾驶室左侧角落，右转弯的时候司机右侧存在视角盲区。而一些行人、电动车违章行为也很多，极易造成事故发生。”

　　“右转弯提醒器”问世

　　金鑫公司共有工程车106辆，每辆工程车每天要跑10趟左右。不解决这个问题，等于路上每天存在大量安全隐患。金鑫江北分公司副经理王国勤告诉记者，2007年和2008年，公司因为工程车转弯交通事故造成的经济损失达470万元。

　　2008年11月，金鑫公司专门组建了研发队伍，开始研制“右转弯提醒器”。2008年12月，“右转弯提醒器”研制成功，今年1月在公司试用。目前，公司的106辆工程车已经全部装上了“右转弯提醒器”。

　　金鑫公司研发的“右转弯提醒器”并不复杂，它分为控制器、外置扬声器、语音话筒三个部件。使用时，先将安全提示语音录入提醒器的储存器，并将其安装到车辆上。车辆转弯时，它就会以语音提示的方式，提醒司机和行人注意安全。整个装置费用不高，也就两三百元左右。

　　小东西发挥大作用

　　对于这个“右转弯提醒器”，江北的安监和交警部门极其重视。“工程车交通安全问题群众反应强烈。装置如果有效，这一难题就迎刃而解，真正达到安全和效益双赢！”江北区安监局局长陈利芳说。

　　小小的“右转弯提醒器”真的交出了一份完美的答卷。数据表明，今年1月到现在，金鑫公司工程车发生的转弯交通事故从去年的24起降到了4起，没有发生一起死亡事故。转弯交通事故带来的经济损失，也从去年的320万元降到了53万元。

　　其实，江北也有其他公司发现了工程车等大型车辆的右转弯盲区问题，并试图解决。

　　浙江广天构件股份有限公司就是其中一家。该公司安全管理科科长薛斌说，今年7月，公司也自己进行了研发，在所有工程车上安装了一个装置，它的原理、功效和金鑫的“右转弯提醒器”几乎一模一样，价格也在两三百元左右。“效果很好，这么多车安装后，至今没有发生一起右转弯事故，司机也都很欢迎这装置。”

　　全面推广很有必要

　　江北交警大队副大队长尹绍宁说，“右转弯提醒器”的效果让他们很受鼓舞。“江北是运输车和各种大型车辆最多的区，安装了这装置，等于在源头上解决了一部分大型车辆的安全行驶问题！”

　　尹绍宁告诉记者，交警部门没有权力强制企业安装“右转弯提醒器”，但是大队告诉每个民警，要利用一切机会向企业宣传这个安全装置。

　　在慈城交警中队民警王坚钢的宣传下，慈城康泰运输公司今年9月在所属的20多辆大型运输车上安装了“右转弯提醒器”，用后觉得效果不错。

　　江北安监部门对金鑫公司的“右转弯提醒器”作了细致调研，得出结论是可以大力推广。

　　据业内人士初步推算，市三区的混凝土搅拌车在800辆以上。“至于其他大型车辆，数量就更大了。所以推广这装置，非常有必要。”江北区安监局办公室主任陈志辉告诉记者，在调研中，他们也发现金鑫公司的“右转弯提醒器”还存在一些问题，如车辆遇连续转弯或多个小幅转弯时无法给出灵敏正确的安全提醒、夜间提示音量噪音偏大等问题。“我们希望他们进行改进，也希望专业公司能进行标准化产品的研制工作。”

　　江北交警部门也表示，他们向相关部门提交了调研报告，希望在全市推广这一装置。

　　据宁波晚报 作者 李锋 周信红 郑国栋