浙江在线温州4月25日讯(见习记者 戚珊珊)一身军装，一个黑挎包，一个记录本和一支笔，这是朱海华多年不变的工作行头。走在温州巴曹码头，一路上的渔民见到他，光打个招呼还觉得不够，非得拉着聊上几句。

　　朱海华是巴曹边防派出所海上责任区的民警，主要负责船舶管理工作。

　　22岁后的这7年来，他几乎天天都在和巴曹渔民打交道，长期的日晒雨淋使他看上去又黑又瘦。

　　巴曹被称为“温州渔业捕捞第一镇”，现在的巴曹渔港有大小船舶450多艘、渔船民达2700多人。

　　朱海华有个拿手本事，就是“见船知人，见人知船”。不过，与其说他是记忆达人，不如说他是个有心人。

　　100%的船舶熟悉率，黑暗中一眼就认出小偷

　　2008年末，在浙江省边防总队组织的群众工作标兵业务大比武活动中，朱海华的业务水平令在场所有人都吃了一惊。

　　无论指着巴曹码头上的哪一条船，船上有几名船员，名字叫什么，家住哪里，经济条件如何，他都回答得没有一点偏差。100%的船舶熟悉率，也让他毫无争议地获得了当年边防总队评选的“十佳群众工作能手”的荣誉称号。

　　正是这种“无缝隙”的船舶信息掌握方式，铺开了码头秩序有机管理的大道。

　　去年的一天，朱海华照例在码头上跟几个船老大聊天。一个船老大告诉他，最近自己的船上不光少了钱，好几桶食用油也不见了。

　　当时正值休渔期，船都停在码头，船员们晚上都回自己家里住，码头上只剩一个人守船。朱海华判断很可能是有人在晚上入船进行偷窃。

　　事关渔民切身利益，朱海华马上安排人手加大了夜晚巡逻，自己也穿着便装去埋伏守夜。

　　前两天并无收获，到了第三天，终于让他等到了。深夜中，朱海华看见有一个人影摸进了码头上的一条船，出来时手上拎着满满一个袋子。因为天很黑，朱海华只能悄悄跟在后面。随后便跟着来到了销赃地点，借着那里的灯光，朱海华一眼就认出了这个人是哪条船上的。第二天，朱海华把他抓到了派出所。

　　为了顺利交流，曾经跟当地小孩学方言

　　朱海华是嘉兴海盐人，2003年刚到巴曹时，一句当地方言都不会说，很多当地渔民也听不懂他讲的普通话。

　　语言不通，等于遍地荆棘，工作一步都迈不出。没有时间郁闷，解决办法只有一个字：学。朱海华找了几个家住派出所隔壁已经上学的当地孩子，让他们从最简单的白话开始教起。

　　整整三个月，朱海华一有空闲时间就跟在这些孩子后面，不分巨细地练习，终于慢慢脱离了“纯比划”阶段。

　　在朱海华看来，困难摆在人面前，就是需要人去想办法解决的。2004年12月，朱海华正式接手船舶管理工作。那时候，码头上渔船和油船都混停在一起，甚至引发过火灾。由于退潮时船舶完全动不了，一着火损失特别大。看到这一情况，朱海华提出了“分类停泊”的想法，分设出不同的专区供给停靠。既方便船舶管理，又提高了码头的安全性。

　　人的名字有时候很玄妙。华，荣也。联系起巴曹发达的渔业，“海华”二字似乎也可以解释为海渔繁荣。而朱海华从所事的船舶管理工作，正是为巴曹海渔业的繁荣提供了重要保障。

　　两个手机，存着近400个船员号码

　　攻克语言难关后，朱海华开展工作的第一步选择了从登记册入手。他对每一艘船舶及船民都进行了详细登记，按照“一船一档”的详实资料积累对号入座。

　　04年至今，朱海华每天的工作轨迹，就是派出所办事窗口到码头两点一线。通过不断地双向交流，渔民对他的信任与日俱增。

　　能够记住庞大的船舶信息量的秘诀也就在这里，“没有刻意去背，平时交流多了自然就记住了。”

　　几乎码头上的每一艘船，朱海华都会指定一个船员作为信息联络员。不过因为船太多，以致一个手机已经完全存不下联络员的号码，他只好又去买了一个。现在，他的两个手机里，一共存着近四百个船员号码。“如果有事，他们都会在第一时间给我打电话。”

　　因为有些船舶会在后半夜靠港，并且清晨离港，朱海华为此专门组织开辟了“夜间绿色通道”，为夜间来往的船只办理签证手续。“只要船员打电话过来，无论多晚，我都会尽力帮忙。”

　　其实，朱海华接到的电话中，很大一部分是请求他协调纠纷，而这也是他工作的重头。朱海华先是协助了镇政府建立了部门联合调解组织——“渔业协会”，并且多次配合协会化解群体冲突。去年，他又根据海上治安状况，选取了5艘由有影响力的船老大坐镇的船舶作为矛盾纠纷调解船，对海上发生的矛盾纠纷做好及时的调解工作。