这辆编号“135”的就是价值9万元的竞速轮椅。 耿辉摄

　　 浙江在线10月14日讯 “我这辆车在国内算是最好的，九万元人民币一辆，可是放在国际上，还有更好的。”昨天，22岁的河北轮椅竞速运动员李虎召在男子800米T45/46级预赛后，被一群记者包围，大家兴致勃勃地盯着那辆被称为“车”的三轮轮椅。

　　说是竞速轮椅，看上去更像一辆F1，它全身流线性设计的外形，钛合金材质的车身，注定了价格不菲。

　　练了7年竞速轮椅的李虎召给记者上了一堂科普课。“竞速轮椅大轮直径不得超过70厘米、小轮直径不得超过50厘米，运动员要靠驱动轮子或转动摇把前进。”

　　运动员如何控制轮椅的走向呢？李虎召用手轻轻一拨，原来，轮椅上有个“八”字型握把，当运动员过弯时，只要轻轻触碰握把，轮椅前轮就自动转为设定好的角度，过了弯道后，再一碰握把，轮椅又可保持直线前进。

　　竞速轮椅的座椅看上去很窄，难以想象上肢魁梧的李虎召在这辆“坐骑”上还能自如操作。原来，竞速轮椅宽度要以刚刚卡住运动员的胯部为最佳。为了速度更快，整辆车重量很轻，一只手就可以提起来。

　　李虎召告诉记者，这辆竞速轮椅是美国进口的，风阻已经非常小，也是根据他的尺寸到工厂订做的，但国外更新款已经用上了F1跑车材料，而且是把运动员拉到厂家量尺寸，完全做到了“量身定制，只此一辆”。

　　李虎召是北京残奥会冠军，本届残运会开幕那天，他还荣获了2011年中国十佳劳伦斯冠军奖唯一的最佳残疾人运动员奖。但他表示，如此昂贵的“坐骑”并不是国家队队员的专有物，“这辆就是河北省队购置的。”