“国门选择了我们，我们就要不畏艰难、勇往直前，以只争朝夕的精神、全神贯注的态度、必获全胜的信念，在‘小天地’里实现‘大突破’！”浙江穿山边防检查站的官兵至今记得，2008年3月，有着援藏经历的袁立群站长在筹建工作小组第一次军人大会上铿锵有力的宣言。

　　1个执勤业务科，6名检查员，全年近6000艘次的船舶检查业务量；1幢民居，5间民房，20名官兵的生活工作场所；1个港区，3500米码头泊位，365天每天3次的脚步“丈量”。三年来，这个站官兵在边筹建与边工作的双重压力下，用辛勤、热情、心智和汗水实现了口岸零投诉、零偷渡和部队零违纪的“三零”目标，翻开了部队全面建设的崭新一页。

　　定位，在迅猛发展的海洋经济中

　　“穿山港区的集装箱业务量已超过整个宁波港的40%，穿山边检站为宁波港稳坐世界第六大集装箱吞吐量港口发挥了关键作用。”今年7月，宁波港集团副总裁蔡申康在谈到穿山港区迅猛增长的业务数据时难掩兴奋。

　　近年来，随着全球海运经济的复苏，由港吉、远东两个码头组成的穿山港区集装箱吞吐量每年都在以15%的速度递增。仅2010年，这个站就检查出入境船舶5960艘次、人员超过13万人次，集装箱吞吐量达503万标箱。

　　“检查员队伍的壮大远未赶上业务量的增长速度。”这个站副站长汪峰介绍，猛增的业务量背后是执勤官兵的辛勤付出。

　　为了更好地优化通关环境，这个站党委对企业做出了“靠前服务、全时服务、绿色服务、科学服务”的承诺；每艘船舶办理入出境手续时间从45分钟压缩至半小时以内；每个战士日执勤巡逻时间从4小时延长至8小时……一系列优质服务得到了海运公司人员的交口称赞。

　　“正是因为穿山边检站创新推出一系列工作举措，今年前九个月我们公司的集装箱已经突破了280万箱，相信到年底突破360万箱不成问题！”宁波港吉码头公司操作部经理虞新平对公司未来的发展充满信心。

　　发展，在日新月异的口岸变化中

　　“记得在刚开始筹建的时候，全站启动资金只有3万元，首批进驻港区的20名官兵只能挤在5间民房内。”这个站参谋长楼阳春回忆起当年的生活、工作条件仍感慨万千。

　　为破解经费保障这一难题，这个站主动将边检工作融入地方经济发展大局，立足口岸特色，积极靠前服务，不断提升边检服务水平。特别是国家“十二五”规划实施以来，这个站党委“一班人”主动作为，认真履行边检职能，全力打造宁波“国际强港、海洋经济强市”的精美名片，创造了快捷、高效、安全、和谐的口岸通关环境，在促进口岸大发展的同时也带动了自身的发展壮大。

　　“港口经济能持续稳定增长，边检官兵劳苦功高！”去年11月，宁波市原市长毛光烈同志对这个站筹建工作和资金筹措作出正式批复，同意征地近70亩用于站办公楼、官兵宿舍、监护中队、船艇中队等工程建设。今年5月16日，喜讯再次传来，宁波市发改委和财政局联合下文，将这个站的筹建项目正式列入宁波市2011年度政府投资项目计划，由宁波市政府、北仑区政府和宁波港务集团共同拨出专款1.296亿元实施。一幅宏伟壮丽、波澜壮阔的蓝图，呈现在全站官兵面前。

　　扎根，在条件艰苦的生活环境中

　　“虽然道路四通八达，但是没有直达的公交车，不要说去城区，就是从站临时营房走到去镇上的公交车站，我们也要花上大半个小时。”这个站政委王侣仁在谈起“驻地偏僻”时无奈地摇了摇头。

　　这个站目前有连排职干部20人，但仅有3人成家。熟悉情况的同志都知道，驻地偏僻、交通不便是阻碍官兵成家立室的主要原因。“我女朋友有时想利用周末时间来单位看我，但从浙江绍兴市到单位不到150公里的路程，她在路上却要花一整天。”中队排长小徐在谈到与女友相距百里却每年只能见一面时无奈地说道。

　　与大进大出、快进快出的口岸环境和美好前景形成鲜明对比的是官兵艰苦的工作、生活环境。然而，一茬茬的穿山边检人并没有退缩，他们秉承“艰苦不怕辛苦、单位小作为不小、条件差精神不差、驻地偏信念不偏”的理念，怀着对边防事业的忠诚与执著，谱写了一曲曲动人的创业之歌。据不完全统计，这个站一线执勤人员每天巡查的路程达280多公里，一年下来，相当于整整绕地球赤道走一圈。

　　阳光总在风雨后。浙江海洋经济大发展的巨轮正乘风破浪勇往直前，而穿山边检站官兵也以更加饱满的工作热情、精湛的专业素质和完善的服务质量，积极营造便捷、文明、和谐的口岸通关环境，努力在小天地中实现新的突破。