大学生设计的十余款造型各异的“中国式校车”模型。单欣摄
浙江在线01月05日讯 “未来的校车,不仅有很酷的外形,路人看着很抢眼,会主动避让;还要有非常人性化的内部交互环境——小朋友坐着方便欢喜,司机开着也很享受自在。”
昨天,在中国美术学院工业设计系的人与交通工作室里,记者看到十几款由美院学生设计的校车模型,这些校车非常拉风:要可爱,有“海绵宝宝”号;要怀旧,有“复古马车型”;要时尚,有“子弹头式”;要经典,有“MiniCooper范儿”……总之,如果这样的校车能上路,总有一款会打动人心。
这批校车不是成人巴士,挺适合孩子
中国美院工业设计系陈苑副教授告诉记者,人与交通工作室在今年6月的时候,就确立了“中国式校车”设计方案。之所以特别强调“中国式”,是因为目前在中国路面上的校车,不是“听上去是校车,看上去是成人巴士”,就是全进口的美国大黄蜂式校车,“其实我们真还没有自己设计、制造过真正的中国式校车。”工业设计系高工严增新说,“外国那些校车,并不一定适我们。”
在动手做“中国式”校车前,工作室的老师和同学,分头在全世界和全国各地,进行了关于校车的多项调研。他们发现,作为给小朋友乘坐的特殊交通工具,校车设计肯定要考虑到形象魅力,另外,对内部的座椅、操作平台,都应该有特殊的个性化设计。
有透明顶的校车,可以和太阳说话
当然,安全是校车最要考虑的问题。这几款“型车”个个都是“钢铁侠”。
王晓玲同学和团队设计的“快乐回家”号校车,车头有比较夸张的一个“大撅嘴”。“这个凸出部位里头是发动机,也是出现碰撞时最易受损的‘脸部’,正在征集各方意见的《校车安全条例》里,大家都提到校车驾驶座的位置必须置于发动机后1/2的位置。”
除了车头,“快乐回家”号的车窗外,还多了一层折射玻璃制作的防护罩,“小朋友好动,总有孩子有往窗外钻的冲动,那么我们就让他们动,保护着他们不受伤就行。”记者发现,“快乐回家”为了满足孩子的童心,还把整个车窗改成了透明顶,想想就有趣——清早出门看着太阳公公和小鸟对唱,下午回家,披着夕阳和晚霞说话。
谁能生产这样的校车,美院欢迎你
“另外我们做工业设计,还特别注重人机互动的理念。”陈苑带着记者,参观了同学们为其中一款校车设计的驾驶员操作平台,这个平台的按键,明显比普通的大巴车操作平台上的按钮少很多,“我们作了调研,发现很多开大车的司机,非常头疼车子上花花绿绿的操作界面,并且有很多按钮,他们自己都不太清楚怎么使用。”
同学们认为,复杂的操作平台很干扰司机驾驭好这么大一辆车子,孩子的生命就受到威胁。于是他们做的驾驶员操作界面,按键很简洁,而且这些按键的触觉是不一样的——有的身上一条棱,有的两条,也有的身上“长个坑”,这样一样,司机除了能看键,还能越摸越熟悉。
陈苑告诉记者,目前,工业设计系的“中国式校车”项目还在不断推进,但是这个阶段,他们的另外一个目标,是寻找到把设计变成现实的合作伙伴。
“我们在技术上,还需要专业的支持,比如材料的选用,有的设计的可实现性等,现在我们很希望能够有大企业加入,跟美院合作,开始制造校车的进程。”
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