浙江在线1月10日讯 昨天，杭州萧山国际机场的固定区域，停着两架私人公务飞机。其中有一架小型公务机是加拿大庞巴迪公司旗下的“挑战者Challenger 605”系列，和赵本山的豪华私人飞机“本山号”属同一系列(赵氏飞机为“挑战者Challenger 850”系列，售价2亿人民币左右)。这架飞机的拥有者是浙江国都房产负责人。
对于资产几十亿上百亿的浙江企业来说，一架2000~3000万美元的私人飞机不算天价。不过，和买豪车不同，私人飞机可是件折腾的活，要由专人飞行、专业公司打理，一年500万元的托管费和其他日常开支不容小觑。
网传马云也拥有一架私人飞机，昨天记者短信向马云求证，马云回信澄清，飞机是租用的。
养架私人飞机一年上千万
国都房产的“挑战者605”购于去年7月，有12个座位。在半年不到时间里，它已经飞行了60~70架次，累计飞行时间150~160小时，以省际之间飞行为主。
买飞机不像买私家车，车买回来自己拾掇都行。飞机可不行，非科班出身的人还真揽不了这瓷器活儿。因此找公司托管飞机是常见的做法，但这托管费您就省不了了。每次飞行前都要进行空域、航线申请，都需要托管公司来搞掂。
“挑战者605”托管在金鹿航空，该公司受托的飞机有20架左右。金鹿航空公司运行控制部相关负责人张宝强告诉记者，他们公司托管飞机按照型号不同费用不同，以“挑战者605”为例，一年的托管费在500万元左右。这还不包括每次的出行费用、停场费、养护费和一些维修费。
更重要的是，买飞机是为了飞行，飞行就需要机长、乘务员，配备这些人员，都需要银子，称为变动费用。每次飞行至少要配备两个飞行员，每小时收费在几百元和上千元。燃油费、起降费等等一系列费用无法省，被称为第三方收费。“挑战者605”每小时耗油在1吨左右，每吨费用至少要7000多元。
此外，飞机停着就得花钱，租停机位一年大概10~20万元。另外，每天飞机还在折旧。“每一年我们都会给业主打印账单，有些刚买飞机的业主不太清楚，一看这长长的账单吓了一跳。”张宝强说。粗略估计，一架私人公务机一年的综合费用近千万。
以机养机，“本山号”已实现盈利
最近一段时间，关于直升机等通用航空的利好消息，不断冲击眼球：欧直等世界直升机制造商为了“讨好”中国潜在客户，把客舱改建成中国人喜欢的样式，甚至增加了麻将桌；培训直升机商照驾驶员的机构落户上海；上海将在5年内逐步完成低空空域的开放……似乎，驾驶私人直升机自由飞翔已经触手可及。但是，很多人表示，私人飞机买得起，但是养不起。
对于这个顾虑，眼下业内也有另一种思路。
去年4月，赵本山的私人飞机抵达沈阳桃仙机场并投入使用，除他本人自用外，“本山号”由一家航空公司托管。平时也出租，据说这架飞机已经处于盈利状态。
国内另一家私人飞机托管公司相关人士介绍，从现状来看，“公务机租用”的市场潜力非常大，“飞机托管”可以帮助业主节约资金甚至获得部分收益。私人飞机挂靠在管理公司，使用时完全自由，空闲时可以出租、投入商业运营。
据了解，目前国内私人公务机的出租价格最便宜的3万元/小时，贵的要十几万元，如果一架私人公务机通过托管公司每年外租飞行200小时左右，按照平均7万元/小时的出租价格，可以获得1400万元的收益，足以“以机养机”。
链接
远大集团总裁张跃拥有5架私人飞机。大连实德足球俱乐部老板徐明与赵本山的飞机同为“挑战者Challenger850”系列。
影星章子怡拥有的一架名为活塞TB-9的飞机，价值在5000多万元左右。
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