作家池莉在《一生只做一件事》中曾写道，“一生的时间并不多，一生的精力也不多，要搞好一件事实在不容易。用去一生，搞好了一件事，那也就够可以了。”
江干区市政园林养护所道路桥梁科科长傅永安，就是这样的人。
老傅，今年57岁。“1975年参加工作，我干的就是道路养护，一直做到现在。”所里人给老傅起了个外号——“马路情人”，老傅说，“这外号有点夸张，不过我对这路确实有感情，我女儿今年27岁，我和这些路在一起37年了，比和女儿在一起的时间还长呢。”
老傅的办公桌上，没有电脑，养着几盆兰花和水仙，书柜旁挂着一顶草帽。“我不怎么在办公室，大部分时间都在养护施工现场。”
江干区的条条道路都装在老傅心里。“整个江干区范围内，由我们负责养护的道路有150多条，其中最容易出状况的是秋涛北路、杭海路和笕丁路。”
春节长假，江干辖区关于道路方面的投诉，每天大概有20多条。“其中多数问题都集中在这几条路。”老傅说，“杭海路全长10公里，问题集中在艮山西路以北段，经常有车开上人行道，导致平侧石经常性破损，人行道也容易松动。”
“笕丁路路面老化，每次下雨后，因为道路周围都没有排水系统，结果路面浸泡在水中，车辆频繁碾轧后，沥青脱落，容易出现坑洞。”
道路出现问题，老傅和他的同事接报后都会立即赶到现场处理。
按《杭州市数字化城市管理部件和事件立案结案规范》：道路洞坑深度超过0.02米，面积超过1平方米，3个工作日内解决。可老傅和同事一般都争取当天解决。“路上总是车水马龙，总有新的问题出现，有问题出现就要及时处理，要不，明天又会有新的问题。”
钱江路547号、479号附近，由于当时施工拆迁不到位，成了一条砂石路，最大的石头差不多一个枕头那么大，经常有电动车在这里跌倒。
老傅和9位同事，花了一天时间，铺了500多平方米沥青，40多米侧石。
“我刚工作时，条件不好，对路的修复要求也不高，修好的路，就像打了一个补丁，现在修复好的路，要求没有阶梯色，必须一模一样，就像爱美的人即使做了整形手术，也看不出哪里做过了。”
老傅说：“总有同事问我，这路修补成什么样才算好了？其实，除了用眼睛看，最好的方法就是一块一块踩过。”
据都市快报 通讯员 邱霞 记者 于佳
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