梁津铭 制图
浙江在线03月07日讯 宝马撞伤西湖边万松岭附近一棵枫杨，估计“医药费”要赔1200元。晨练市民一句话点评蛮有趣：“就算要撞树，撞杭州城区、郊外的树会比较划算点。”
这虽是玩笑话，不过，西湖景区成为世界遗产地后，绿化要变成彩化、香化，树木越加精挑细算、悉心养护，的确身价不菲，也更需要市民游客们的真心爱护。
而从官方撞树赔偿标准看，银杏最贵，水杉价廉。
这次受伤的枫杨，“医药费”1200元
昨天早上7点多，一辆杭州牌照的黑色宝马X5沿着万松岭路行驶，刚刚到万松书院停车场边，方向一歪，重心一偏，忽然“砰——”一声，一头撞上了行道树。
这是棵枫杨，高高大大，胸径40厘米左右，靠路边的一侧树干被撞掉树皮，好像挖了一个黄黄亮亮的窄“窗户”——高40厘米，宽15厘米。
交警勘察现场后，认定为单方事故，排除酒驾嫌疑。
“根据表面损伤，目前我们估计的赔款金额是1000元到1200元，”湖滨管理处园林科工作人员沈天润担忧地皱皱眉头，“不过，树根是否损伤，目前还无法判断。”
北山路受伤梧桐曾获赔1万元
西湖景区被车撞伤的大小树木还不少。
“前几年查酒驾还不像现在这么严格，南山路又是酒吧一条街，车流量大，因此西湖新天地、涌金广场有几株树木曾经受伤。”景区工作人员说，比如西湖天地一株高大的悬铃木被撞掉了很大一叉树枝，涌金广场曾经有香樟被撞伤，一株胸径10厘米的含笑也曾经被一辆大车连根拔起：“当时的赔款大约是三五千元吧。”
南山路雷峰塔前也是树们的危险地带。
跟南山路比起来，北山路几乎窄一半，一路遍栽胸径五六十厘米以上的法国梧桐，景观十分宝贵，不过，树木却常常要跟公交车、大车PK着抢夺空间。
有时绿化工人修枝要专门修掉一个大大的树杈，就是为了给高大的公交车和旅游大巴让道。
即便这样，前几年，北山路铁路党校门前一棵悬铃木还是被一辆大车撞掉了四分之一。“那辆黄沙车不但走禁行线，撞掉了树的二级分叉，还逃逸。”景区工作人员心疼地说，大梧桐胸径五六十厘米。
最后，黄沙车赔“医药费”1万元。
撞树赔偿，银杏最贵水杉价廉
西湖景区绿化要求比较高，若新栽法国梧桐，多买20多厘米胸径的，价格每株三四千元，之后，悉心栽培几十年，才能长到40多厘米。
而早些年，除了古树名木外，“杭州市树木的胸径大部分都不超过30厘米”，西湖景区工作人员说，这从杭州市园文局1996年8月制定的《杭州市树木损失补偿价格表》中就可以看出来——30厘米以上胸径的树木补偿标准并未列入表格中。
此表沿用至今，但不包括古树名木(详见图)。
在表格中，最贵的一类树木是银杏、罗汉松、红枫等等；其次是香樟、雪松等；五类树木则包括泡桐、垂柳、水杉等等。昨天受伤的枫杨树属于比较“不值钱”的第五类树木，20-30厘米胸径规格的枫杨，补偿价格为400-1500元。补偿价格还不包括苗木起掘、运输、养护等费用。
表格中的最后一项是关于毛竹和竹笋的赔偿，眼看着就要进入竹子出笋的季节，这里特别提醒一下，西湖边的绿化需要大家呵护，就算是一株竹笋如果受到损坏也是要赔的。
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