前天晚上，之江路的滑坡现场。
浙江在线03月09日讯 浙江与晴天的距离，还有一天。这场连绵不绝，跨度长达两月的阴雨终于成了强弩之末。
主干道坑坑洼洼，到处是“陷阱”；家里的阳台上，衣满为患；好好的双休，看着大好春色只能望雨兴叹……这淅淅沥沥的阴雨，给浙江、给杭州平添了许多生活上的不如意。
雨扰杭城，因雨水延伸而出的新闻每天都有一大筐。但从这些湿漉漉的现场，我们看到了杭州乃至浙江人处理阴雨的效率与决心。
昨天就有两个及时的好消息：前天晚上杭州之江路附近发生滑坡，不过只是一个小土坡，昨天中午已恢复通车；雨不止，路难行，杭州市亮出计划，准备给35条积水问题严重的道路动手术。
杭州@雨：明天要暂和你说再见
明天到下周二，烦人的雨终于能停了
今天杭州局部可能会有雨夹雪
本报讯昨天下午3点多，当时我正采访完回报社。突如其来的小冰粒打在同事的车上啪啪作响，从天目山路学院路口到体育场路，小冰粒下了一路。我打开窗接了一颗：米粒一样大小，有的是白色，有的半透明，很像缩小版的冰雹。
打开手机，一刷微博，微博上果然开始热传杭州下冰雹了，一张图片被疯转：一位大妈头上顶着铁锅在大雨里跑。
是雨一直下，连老天也看腻了，所以给杭州的天空来点新花样吗？昨天杭州下的到底是不是冰雹？
带着这些问题，我拨了省气象中心的电话。
省气象服务中心公共服务部的专家先给这场不请自来的“意外”定了个“名分”：昨天下的是冰粒，也就是我们通常所说的雪籽。
昨天的冰粒主要是由于气温较低，加上中低空吹东北风，带来了冷空气，使得中低空气温处于“冰点”之下，而高空洒下的雨滴经过中低空后被速冻成冰粒降至地面。
而下冰雹的阵仗则要大多了。一般来说首先要有对流特别旺盛的对流云(积雨云)，夏季或春夏之交最为常见。但是昨天没打雷，说明没有强对流产生。
有了专家的意见，我再仔细看看微博上那张图，大妈穿的衣服很单薄，明显不是这个季节，再看看照片里的雨势很大，更像是哪一年夏天的样子。
大家都关心什么时候雨能停，这次真的快了：杭州今天夜里开始雨止转阴天，明天天气还是有点阴阴的，全省的情况也都差不多。周日和下周一的天气会是这段时间来最好的两天，还有可能看到阳光，到了下周二云彩又会变厚。下周三开始可能又要下雨了。
总算看到了希望，这个周末想来大家都是统一步骤了：洗衣服+出门散心。
不过这场雨的句号还是有些特别：根据天气预报，因为又有小股的冷空气流窜而来，今天杭州局部还可能会有雨夹雪。这个时节下雪倒是不算异常，历史上三月份杭州下雪的情况并不少见。气象专家说4月份之前冷空气都比较活跃，都会有下雪的可能。本报记者逯海涛/文梁津铭/制图
之江路@雨：滑坡不严重，隐患已排除
发生滑坡的之江路没事了
昨天中午已恢复通车
2月以来，杭州清理塌方2.3万立方米
本报讯前天晚上9点多，杭州之江路附近山体发生小面积滑坡。事发后，本报官方微博第一时间关注，并发布信息：发生滑坡的是杭州之江路九溪往富阳方向，珊瑚沙水库的对面山体。不过塌方的只是一个小土坡，无人伤亡。
昨天上午，记者再次赶到事发路段，发现之江路东向西，临时封闭了一个车道，车流速度比较平缓，但没有大面积拥堵的情况。
正在现场的杭州交警支队转塘中队中队长俞刚介绍说，从早上开始，已经对整条之江路进行了一级交通预警，增派了警力，维持现场秩序。“道路通行量还是可以的，就是车流量稍微缓慢一点。”
在滑坡现场，挖掘机正在作业，一铲铲黄土被放入等候在边上的小卡车。工作人员介绍，每辆小卡车可装1.5吨，大约4车就可以彻底清理干净了。
“山上的情况是稳定的，只要把下面的土清理掉就行了。”专家表示这一带主要为沙土结构，并没有太多石头。所谓的大石，也只是大块的泥土，掉下后已经散落。事发后，杭州相关部门组织专家，两次对滑坡位置和周边的情况进行了勘查，昨天上午已经排除了安全隐患。
杭州国土资源局地质环境处工程师陈正明告诉记者，他认为滑坡的原因有两个，除了长时间的雨水导致泥土松垮，还和所处位置有关。“雨水只是表面原因，发生塌方的位置正好是一个凸出的小土坡，这凸出的部分不像周围其他山体有水泥墙和植被的保护。”
记者了解到，早在一周前，杭州国土部门就已经开始对全市范围内的1101个灾害隐患点，进行每天例行巡查，不过发生灾害的位置原先并不在隐患点之内。针对可能持续的雨水天气，杭州市国土局表示会做好预警工作。
昨天中午10点多，道路积土全部被清理完毕，之江路事发路段全线恢复通车。
杭州市政设施监管中心@雨：你下次再来，我们已经有招了
主汛期前，杭州35条路都要动“手术”今年首批低洼积水工程正式立项
雨水滂沱，上下班的人们最担心路面积水，难走。
昨天，记者从杭州市市政设施监管中心了解到，今年汛期前，杭州将“对症下药”，整治一批积水点。首批35个低洼积水工程已经正式立项，确保在主汛期前完成。
35个低洼积水工程中，有不少是去年汛期积水就比较严重的“老面孔”，比如半山路、沈半路。这些积水点的手术怎么做，记者问了个究竟——
●第一招：增加雨水设施典型“病号”：老复兴路
从复兴路口到铁路的这段老复兴路大约三四百米长。附近的居民印象深刻：每逢大雨，就会积起20厘米深的水，让人进退两难。
杭州市市政设施监管中心排水监管科的工作人员告诉记者，这个积水点的主要毛病是这里缺少雨水设施。这次改善的重点就在这里：在这段积水严重的路段会增设一个直径为300毫米的雨水管，管道的长度大概有600米，同时增加30座雨水口，并铺设支管连接各个雨水口，收集雨水。
经过改善后，这里的雨水将走复兴路的排水系统，排到中河。
●第二招：增加雨水口典型“病号”：半山路
半山路可是个老病号了。这次要改善的是沈半路至石桥路这一段。去年汛期，这里是一个积水重灾区，最深时达到了60~70厘米。
望闻问切，半山路的毛病在于整条道路的雨水口偏小，而且数量少。再加上原本用于排水的明渠在建设过程中，改成了暗渠，排水流量变小，一旦遇到大雨，附近的山水倾泻下来，会造成大面积积水。
这次半山路的低洼积水工程就将增设165个雨水口，基本可以解决这里的积水问题。
●第三招：清挖明沟，翻修路面典型“病号”：沈半路
沈半路和半山路属于难兄难弟。这条路的杭玻门口，去年汛期时的积水问题同样让人头疼。
但它的痼疾和半山路不同，这里的地势本来就比较低，杭玻厂门口用于排水的明沟被堵塞，排水管管径也偏小。
这次改善工程，将清挖明沟300米，并把原来直径为500毫米的排水管改成直径为600毫米的排水管。同时，由于这里经常有重型车经过，导致路面沉降，出现坑洞，这次也将进行翻修，重新铺设，铺设面积大约5400平方米。本报通讯员谢德林本报记者孙晶晶
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