浙江在线03月26日讯 出国旅行，要订张国际机票，经常搞得人一头雾水，这是不少消费者的同感。
“跟机票代理公司打交道很头疼，要来来回回打好多个电话，价格也是忽低忽高，让人很没有安全感，万一需要退改签，这些票代更是撒手不管。”经常去欧洲自助游的杭州白领小戴对此感触颇深，“自己上网查询，可选择的航班又非常少，查到也未必就能订到。”
不过，记者近日获悉，目前多家机票预订网站已经推出全新的国际机票预订平台，长期以来，价格不透明、预订繁琐的国际机票，终于与国内机票一样，开始进入“明折明扣”的时代。
传统代理预订“水”很深
与国内机票明折明扣不同，国际机票则显得迷雾重重。同样去趟悉尼，同一时间同趟航班，有门道会买机票的，和没经验不会买机票的，单程相差四五千元是很普遍的。
没有折扣的概念，同一条航线选择不同航空公司航班，票价可能相差甚远，连燃油附加费也是千差万别。由于机票上并不显示实际成交价格，消费者也无从得知自己在代理商手中买到的机票真实的售价是多少。
“一张国际机票最后能卖多少钱，理论上有无限可能，除了佣金外，赚机票差价才是让代理商趋之若鹜的利润来源。”一家资深国际机票代理公司的负责人透露。
取得一级机票代理资格的公司可以售卖国际机票，没有资格的公司交纳一定费用便可以“挂靠”的方式入行，有些批发商下面会挂靠几十个甚至几百个代理商。在这种层层挂靠的利益链条中，代理商常常会想尽办法抬高票价，比如隐瞒可用航线，推荐不合理路线等，消费者很难摸清门道。
虚占座位，也是国际机票代理市场的“潜规则”之一。有的代理商紧盯预订系统中的票价变化，一旦发现低价票就编造客户名字虚占座位，然后再去招揽客人，成交之后把原来编造的人名改成客人名字。但这种情况一旦被航空公司发现座位会被收回，消费者也将彻底失去保障。
此外，不论国内机票还是国际机票，都存在散客价和团队价的差别，把相对便宜的团队票倒卖给散客，也是传统代理商之间人尽皆知的秘密。
而近期在线旅游机构的一项千人调查显示，92%的消费者对现在国际机票预订的品种感到不满。消费者综合评估国际机票预订最迫切需要改进的三大项目，分别是无法查询复杂行程(38%)、可选择航空公司太少(28%)、无法预订境外到境外的航线(26%)。
在线旅游电商开打“攻坚”战
“打造一个高效的国际票价搜索平台的技术难度，甚至远远超过打造一个新的旅行预订品牌。”环球旅讯创始人李超曾这样表示。
的确，因其复杂性，国内多家大型旅游网站上的国际机票预订，充其量也就是摆摆“花架子”，可供查询的航空公司少之又少。
不过，记者也注意到，去年以来，随着出境游市场的快速增长，携程网、去哪儿网、淘宝旅行等电商也纷纷开设国际机票预订，加大投入，抢占这一市场“空白”。
日前，携程更是在上海推出全新国际机票预订平台，计划投资上亿元攻坚机票板块，希望未来在机票领域的收入仍可实现两位数的增长。
记者昨日登录携程新推的国际机票预订平台发现，很多航线都有多家航空公司的数十种报价可以比较，价格与国内机票一样透明。想出国旅游买便宜机票的旅客可实时在线查询、预订最多六段航程的近万条国际航线机票，其中每条航线至少提供3家或以上的航空公司机票、航线增加到5-6条。
以4月10日杭州飞首尔的机票为例，有14个航班可以选择，除直飞航班外，还可以选择中转，三家国内外航空公司的最低价格信息都在最显著的位置对比列表，以方便消费者选择。其中，直飞最便宜的是中国国航，1370元起，韩亚航空次之，1490元起。
业内人士分析认为，随着消费者预订经验日趋丰富，对国际机票预订也会提出更高的要求，产品选择丰富、信息准确透明、查询预订方便快捷，将成为国际机票市场的进化方向。
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