昨天是曙光路和保俶路潮汐交通新政运行的第一天，这一措施的效果到底如何。昨天，记者实地打探了一番。
首先是曙光路的杭大路口，早高峰时段西向东的车辆络绎不绝，路口的指示灯提示来往车辆的行驶车道。由于这一方向的车道临时增加了四个。因此，基本没有造成排队拥堵的情况。
北山交警中队的中队长周小平说，西向东的通行情况比预想中要好，早高峰比往常提早了15分钟结束。
同样，在保俶路上，北向南的车辆因为车道的增加，通行效率也比以往有了很大提高。周队长说，从曙光路右转进保俶路的车流量非常大，如果通行不畅会影响到由西往东进入体育场路的车辆，所以在保俶路上实施潮汐交通可以提高整个道路系统的通行效率。
不过，也不是所有的道路在早高峰都比较通畅。
松木场路口因为一下子从三车道变成一车道，车流的汇聚使这里成为了一个不小的堵点。而在曙光路东向西方向上，因为车道减少的原因，车子也都排起了长队。
周队长说，这里拥堵主要是因为东向西车道一下子减少，车主还不习惯。另外，这个路段公交车站和人行横道比较多，容易影响车辆的通行。
交警部门针对早高峰这些路段的拥堵情况，还向驾驶员提供了三条绕行建议。可以有效地避开曙光路东向西的拥堵路段。
1.原本途经体育场路、曙光路的东向西过境车辆可在武林路口或环城西路口提前右转，改走天目山路或文三路。
2.原本途经环城西路、保俶路的过境车辆在北山路口提前左转改走北山路，或沿着环城西路改走天目山路、文三路。
3.原本途经莫干山路、体育场路的过境车辆在老文三路口或天目山路口提前右转，改走天目山路或文三路。
据每日商报 作者 张玎
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